1.一种用于汽车脚垫的热塑性弹性体材料，其特征在于，包括A组分、B组分、C组分；

按重量份，

A组分包括：甲苯二异氰酸酯30‑50份，二苯基甲烷二异氰酸酯10‑30份，聚醚多元醇I 

20‑70份；

聚醚多元醇I包括：分子量为4000的聚醚多元醇、分子量为6000的聚醚多元醇，其中分子量为4000的聚醚多元醇与分子量为6000的聚醚多元醇的重量比为10：1‑2；分子量为4000的聚醚多元醇的官能度为2，分子量为6000的聚醚多元醇的官能度为3；

B组分包括：聚醚多元醇II 20‑40份，扩链剂1‑5份，交联剂1‑3份，填料5‑15份，催化剂

0.1‑1份，颜料1‑2份；

聚醚多元醇II的分子量为1000，其官能度为3；

C组分包括：负载水的碳化硅骨架10‑15份。

2.根据权利要求1所述用于汽车脚垫的热塑性弹性体材料，其特征在于，负载水的碳化硅骨架采用如下步骤制取：以聚苯乙烯微球为骨架，碳化硅纳米线包覆在聚苯乙烯微球表面，经空气氛煅烧除去聚苯乙烯微球，然后与水负载而成。

3.根据权利要求1所述用于汽车脚垫的热塑性弹性体材料，其特征在于，负载水的碳化硅骨架具体制取步骤如下：将碳化硅纳米线分散于无水乙醇中，搅拌状态下超声分散，超声频率为10‑20kHz，加入聚苯乙烯微球后继续超声处理，真空抽滤，100‑120℃干燥2‑4h，450‑

550℃空气氛煅烧10‑20min，粉碎过筛，加入水搅拌均匀得到负载水的碳化硅骨架。

4.根据权利要求2或3所述用于汽车脚垫的热塑性弹性体材料，其特征在于，碳化硅纳米线、聚苯乙烯微球、水的质量比为5‑10：5‑10：1‑4。

5.根据权利要求2或3所述用于汽车脚垫的热塑性弹性体材料，其特征在于，聚苯乙烯微球的平均直径为10‑50μm。

6.根据权利要求2或3所述用于汽车脚垫的热塑性弹性体材料，其特征在于，碳化硅纳3

米线密度为3‑3.5g/cm，直径为0.1‑0.5μm，长度为10‑50μm。

7.根据权利要求1所述用于汽车脚垫的热塑性弹性体材料，其特征在于，扩链剂为赖氨酸、1,4‑丁二醇、1,6‑己二醇、二甘醇、1,4‑丁二胺、乙二胺中至少一种。

8.根据权利要求1所述用于汽车脚垫的热塑性弹性体材料，其特征在于，交联剂为甘油、二乙醇胺、三乙醇胺、三羟甲基丙烷中至少一种。

9.根据权利要求1所述用于汽车脚垫的热塑性弹性体材料，其特征在于，填料为纳米碳酸钙，催化剂为有机铋催化剂。

10.一种如权利要求1‑9任一项所述用于汽车脚垫的热塑性弹性体材料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、将聚醚多元醇I抽真空脱水1‑2h，抽真空脱水过程中维持温度为100‑120℃，降至

45‑55℃后加入甲苯二异氰酸酯、二苯基甲烷二异氰酸酯，70‑80℃合成异氰酸酯基含量为

3％的预聚体；

S2、将B组分混合均匀，再加入S1所得预聚体，然后向其中加入C组分混合均匀，加入至高压反应釜中，充入二氧化碳至超临界状态，控制高压反应釜内压强为9‑10MPa，保压10‑

20min，然后泄压至5.2‑5.8MPa，保压20‑40s，继续升压至8‑8.5MPa，保压1‑2min，然后以1‑

2MPa/min的速度泄压至常压状态，倒入温度为40‑50℃模具中熟化0.5‑2h，得到用于汽车脚垫的热塑性弹性体材料。