1.一种汽车尾气净化器总成，包括外壳(1)，所述外壳(1)的一端设为进气端(101)，所述外壳(1)的另一端设为出气端(102)，所述外壳(1)内部的侧壁上阵列固定有固定块(2)，其特征在于，还包括：第一转动槽(3)，所述第一转动槽(3)开设于所述固定块(2)内部的一端；

第二转动槽(4)，所述第二转动槽(4)开设于所述固定块(2)内部的另一端；

第一催化剂载体(5)，所述第一催化剂载体(5)转动安装于所述第一转动槽(3)的内部；

第二催化剂载体(9)，所述第二催化剂载体(9)转动安装于所述第二转动槽(4)的内部；

换向装置，所述换向装置安装于所述第一催化剂载体(5)与所述外壳(1)之间；

催化剂补位装置，所述催化剂补位装置安装于所述第二催化剂载体(9)与所述外壳(1)之间；

智能控制器(8)，所述智能控制器(8)固定于所述外壳(1)的外壁顶部；

其中，所述智能控制器(8)控制所述换向装置与所述催化剂补位装置的启动，所述换向装置用于转动所述第一催化剂载体(5)进行换向，使得所述第一催化剂载体(5)换向后转换气流通过方向进行所述第一催化剂载体(5)疏通，所述催化剂补位装置用于在所述第一催化剂载体(5)堵塞不便疏通时转动所述第二催化剂载体(9)补位进行工作；

所述催化剂补位装置包括盖板(10)、气压监测器(11)、第一滑槽(12)、第一开口(16)和弧形滑槽(23)，所述第二转动槽(4)贯穿所述外壳(1)的侧壁，所述第二转动槽(4)的贯穿口处固定有盖板(10)，所述气压监测器(11)固定安装于所述外壳(1)的内壁上，所述气压监测器(11)位于所述第二催化剂载体(9)朝向所述进气端(101)的一侧，所述第一开口(16)贯穿开设于所述外壳(1)的侧壁上，所述第一开口(16)的内部固定安装有安装板(17)，所述安装板(17)朝向所述外壳(1)内部的一侧固定有气缸(15)，所述第一滑槽(12)开设于所述外壳(1)内壁的底部，所述第一滑槽(12)上滑动连接有第一滑动台(13)，所述第一滑动台(13)朝向所述安装板(17)的一侧开设有第一内槽(14)，所述气缸(15)位于所述第一内槽(14)的内部，所述气缸(15)的伸缩端与所述第一内槽(14)的内壁固定连接，所述第一滑动台(13)的顶部滑动连接有第二滑动台(21)，所述第二滑动台(21)朝向所述第二催化剂载体(9)的一侧固定有第二滑块(22)，所述弧形滑槽(23)开设于所述第二催化剂载体(9)的侧壁上，所述第二滑块(22)滑动连接于所述弧形滑槽(23)的内部；

所述第二滑动台(21)背向所述气缸(15)的一端开设有第二内槽(24)，所述第二内槽(24)的内部滑动连接有弧形滑动板(25)，所述第二内槽(24)和所述弧形滑动板(25)之间安装有用于驱动所述弧形滑动板(25)滑动伸出的延伸机构，所述第二滑动台(21)朝向所述第二催化剂载体(9)的一侧阵列固定有若干第一凸起(40)，所述弧形滑动板(25)朝向所述第二催化剂载体(9)的一侧阵列固定有若干第二凸起(41)，所述第二内槽(24)的内壁上阵列开设有多个与所述第二凸起(41)相对应的第一让位槽(42)，所述第一滑动台(13)与所述第二滑动台(21)之间安装有弹性连接机构，所述弹性连接机构用于对所述第一滑动台(13)与所述第二滑动台(21)的滑动连接处进行弹性连接，所述第一滑动台(13)背向所述第二催化剂载体(9)的一侧安装有风力驱动机构，所述风力驱动机构用于驱动所述第二滑动台(21)的震动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器总成，其特征在于，所述换向装置包括电机(6)和气流流速监测器(7)，所述电机(6)通过螺钉固定安装于所述外壳(1)的侧壁上，所述电机(6)的输出轴贯穿所述外壳(1)的侧壁后与所述第一催化剂载体(5)同轴固定连接，所述气流流速监测器(7)固定于所述外壳(1)的侧壁上，所述气流流速监测器(7)固定于所述第一催化剂载体(5)朝向所述出气端(102)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器总成，其特征在于，所述延伸机构包括支撑台(26)、通口(28)和第二齿条(30)，所述支撑台(26)固定于所述外壳(1)内壁的底部，所述支撑台(26)的顶部固定有第一齿条(27)，所述通口(28)开设于所述第二滑动台(21)的底面上，所述通口(28)的顶端与所述第二内槽(24)连通，所述通口(28)的内部转动安装有齿轮(29)，所述齿轮(29)与所述第一齿条(27)相啮合，所述第二齿条(30)固定于所述弧形滑动板(25)的底部，所述第二齿条(30)的底端与所述齿轮(29)的顶端相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器总成，其特征在于，所述弹性连接机构包括第二滑槽(19)，所述第二滑槽(19)开设于所述第二滑动台(21)的底部，所述第二滑槽(19)的内部滑动连接有第一滑块(18)，所述第一滑块(18)的底部与所述第一滑动台(13)固定连接，所述第一滑块(18)背向所述第二催化剂载体(9)的一端与所述第二滑槽(19)的内壁之间固定有第一弹簧(20)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器总成，其特征在于，所述风力驱动机构包括轴承(34)和第二楔形块(38)，所述轴承(34)位于所述第一滑动台(13)背向所述第二催化剂载体(9)的一侧，所述轴承(34)背向所述第一滑动台(13)的一端内环面上固定连接有转轴(39)，所述轴承(34)的外环表面与所述第一滑动台(13)的侧壁之间安装有伸缩让位机构，所述伸缩让位机构用于在所述第一滑动台(13)移动后带动所述轴承(34)伸出，所述转轴(39)的外壁上固定有转动盘(35)，所述转动盘(35)朝向所述第一滑动台(13)的一侧固定有第一楔形块(37)，所述第二楔形块(38)固定于所述第一滑动台(13)的侧壁上，所述第一楔形块(37)与所述第二楔形块(38)的斜面相匹配，所述转轴(39)的外壁上阵列固定有多个扇叶(36)，所述扇叶(36)位于所述转动盘(35)背向所述第一滑动台(13)的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种汽车尾气净化器总成，其特征在于，所述伸缩让位机构包括第三滑槽(31)，所述第三滑槽(31)开设于所述第一滑动台(13)的侧壁上，所述第三滑槽(31)的内部滑动连接有滑动条(32)，所述滑动条(32)与所述轴承(34)外环的表面固定连接，所述滑动条(32)与所述第三滑槽(31)之间固定连接有第二弹簧(33)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化器总成，其特征在于，所述进气端(101)的内壁上固定有固定框(44)，所述固定框(44)朝向所述第一催化剂载体(5)的一侧固定有多个第三弹簧(46)，全部所述第三弹簧(46)背向所述固定框(44)的一端共同固定有第二过滤板(45)，所述第二过滤板(45)背向所述固定框(44)的一侧固定有固定条(47)，靠近所述进气端(101)的所述第一催化剂载体(5)外壁上圆周阵列固定有弧形推动块(48)，所述固定块(2)的内部开设有与所述弧形推动块(48)相对应的第二让位槽(49)，所述固定条(47)与所述弧形推动块(48)相接触，所述出气端(102)的内壁上固定有第一过滤板(43)，所述第一过滤板(43)与所述第二过滤板(45)的下方均安装有用于收集固定颗粒的收集机构。

8.根据权利要求7所述的一种汽车尾气净化器总成，其特征在于，所述收集机构包括两个第二开口(50)，两个所述第二开口(50)均贯穿开设于所述外壳(1)的底部，其中一个所述第二开口(50)位于所述第二过滤板(45)朝向所述进气端(101)的一侧，另一个所述第二开口(50)位于所述第一过滤板(43)朝向所述进气端(101)的一侧，两个所述第二开口(50)的底部均通过螺钉固定有收集框(51)。