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专利号: 2022102208846
申请人: 金华鹏毅通信工程有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 建筑物
更新日期:2025-04-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种停车库与通信塔组合式钢结构,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有立柱(2),所述立柱(2)的内侧设有第一稳定机构(3),所述立柱(2)的右端设有组合机构(4),所述组合机构(4)的右侧设有横梁(6),所述组合机构(4)的顶部设有第二稳定机构(5);

所述组合机构(4)包括与立柱(2)外表面右侧滑动连接的滑道(401),所述滑道(401)的右侧固定连接有箱体(402),所述箱体(402)内腔的底壁固定连接有第二轴承座(403),所述第二轴承座(403)的内侧固定连接有第二螺杆(404),所述第二螺杆(404)外表面的上下两端均螺纹连接有滑块(405),所述滑块(405)的右侧固定连接有连杆(406),所述第二螺杆(404)外表面的中段固定连接有齿轮(407),所述齿轮(407)的背面啮合有齿板(408),所述齿板(408)的左侧固定连接有连接板(409),所述连接板(409)的左侧固定连接有多个卡杆(410),所述箱体(402)的右侧固定连接有安装箱(411)。

2.根据权利要求1所述的一种停车库与通信塔组合式钢结构,其特征在于:所述第二螺杆(404)外表面的上下两端均固定连接有方向相反的螺纹,所述滑块(405)的内侧开设有与第二螺杆(404)外表面螺纹相适配的螺纹槽。

3.根据权利要求1所述的一种停车库与通信塔组合式钢结构,其特征在于:所述箱体(402)的右侧开设有滑孔,所述连杆(406)的右侧贯穿至滑孔的外部且与滑孔滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种停车库与通信塔组合式钢结构,其特征在于:所述连杆(406)呈L形,所述横梁(6)左端的上下两侧均开设有限位孔,所述连杆(406)远离滑块(405)的一端位于限位孔的内部。

5.根据权利要求1所述的一种停车库与通信塔组合式钢结构,其特征在于:所述横梁(6)的左端位于安装箱(411)的内部,所述第二螺杆(404)的顶部贯穿至箱体(402)的外部且固定连接有手轮。

6.根据权利要求1所述的一种停车库与通信塔组合式钢结构,其特征在于:所述立柱(2)与横梁(6)均呈工字形,所述立柱(2)的右侧开设有多个卡孔,所述卡杆(410)的左侧位于卡孔的内部。

7.根据权利要求1所述的一种停车库与通信塔组合式钢结构,其特征在于:所述第一稳定机构(3)包括与立柱(2)内侧左端相贴合的第一挡板(301),所述第一挡板(301)的右侧固定连接有第一轴承座(302),所述第一轴承座(302)的内侧固定连接有螺纹套(303),所述螺纹套(303)的内侧螺纹连接有第一螺杆(304),所述第一螺杆(304)的右侧固定连接有第二挡板(305)。

8.根据权利要求7所述的一种停车库与通信塔组合式钢结构,其特征在于:所述第二挡板(305)的右侧与滑道(401)的左侧相抵接。

9.根据权利要求1所述的一种停车库与通信塔组合式钢结构,其特征在于:所述第二稳定机构(5)包括与箱体(402)顶部固定连接的固定块(501),所述固定块(501)的内侧螺纹连接有第三螺杆(502),所述第三螺杆(502)的左侧固定连接有第三轴承座(503),所述第三轴承座(503)的左侧固定连接有支架(504)。

10.根据权利要求9所述的一种停车库与通信塔组合式钢结构,其特征在于:所述支架(504)为U形支架,所述支架(504)位于第三螺杆(502)的外表面,所述第三螺杆(502)的右侧固定连接有旋转盘。