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专利号: 2022101640391
申请人: 郑州航空工业管理学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 水利工程;基础;疏浚
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种地下工程挡土墙快速搭建结构,其特征在于,包括:

车架(1);

开沟机构,包括多个带有锯齿的轮片(21),多个轮片(21)同轴固定在转动轴(22)上,转动轴(22)转动连接在车架(1)的一侧,转动轴(22)通过第一动力装置驱动转动;

箱体(3),固定在车架(1)上,箱体(3)内放置有多个板体(38),箱体(3)底面靠近轮片(21)的一侧设置有滑落孔(31),滑落孔(31)与轮片(21)位于同一竖直平面内,箱体(3)与滑落孔(31)垂直的侧壁设有横向的移动孔(32),移动孔(32)的侧壁设有滑槽(33),滑槽(33)滑动连接滑块,滑块一侧固定连接能够使滑块移动的第二动力装置;滑块另一侧固定连接推板(34),推板(34)竖向设置在车架(1)内部;

第一动力装置驱动多个轮片(21)转动,多个轮片(21)之间设置有固定的间隙,使得轮片(21)转动时沿坡体的下边缘对地面进行切割开槽,同时间隔设置的轮片(21)能够将更多的土石带离槽缝,避免了较多土石落入槽缝内,随着开槽的进行,第二动力装置正向转动,推板(34)对箱体(3)内多个板体(38)进行挤压,位于滑落孔(31)上方的板体(38)受到挤压带来的摩擦力,不能够从滑落孔(31)落下,当第二动力装置反向转动适当角度后,推板(34)解除对多个板体(38)的挤压,位于滑落孔(31)上方的板体(38)受到的摩擦力减小,板体(38)从滑落孔(31)落入到开好的槽缝内,位于槽缝内的板体(38)作为挡土墙。

2.如权利要求1所述的地下工程挡土墙快速搭建结构,其特征在于,所述第一动力装置包括第一电机(23),第一电机(23)固定在车架(1)上,第一电机(23)的输出轴固定连接第一皮带轮(24),第一皮带轮(24)通过皮带(25)连接第二皮带轮(26),第二皮带轮(26)固定在转动轴(22)的端部。

3.如权利要求1所述的地下工程挡土墙快速搭建结构,其特征在于,所述第二动力装置包括第二电机(35)、齿轮(36)和齿条(37),所述第二电机(35)固定在所述滑块上,第二电机(35)的输出轴固定连接齿轮(36),齿轮(36)啮合齿条(37),齿条(37)沿移动孔(32)的长度方向固定在车架(1)的外壁。

4.如权利要求1所述的地下工程挡土墙快速搭建结构,其特征在于,所述车架(1)的底部设有多个第一电动伸缩杆(11),各第一电动伸缩杆(11)的端部均设置有滚轮(12),其中一个滚轮(12)固定连接在第三电机的输出轴上,第三电机固定在对应的第一电动伸缩杆(11)上。

5.如权利要求1所述的地下工程挡土墙快速搭建结构,其特征在于,所述板体(38)的一端面设有凹槽(381),另一端面固定有限位块(382),凹槽(381)和限位块(382)的中心在同一水平直线上,且限位块(382)的长度小于凹槽(381)的长度。

6.如权利要求1所述的地下工程挡土墙快速搭建结构,其特征在于,所述车架(1)的底部固定设有固定板(13),固定板(13)上靠近滑落孔(31)的端面固定连接第二电动伸缩杆(14)的端部。

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