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专利号: 2022100368643
申请人: 东南数字经济发展研究院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 铁路
更新日期:2024-04-22
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种轨道故障诊断用轨道焊缝检测装置,包括超声波探伤装置(2),其特征在于:所述超声波探伤装置(2)的底部安装有移动装置(3),所述移动装置(3)位于轨道(1)的上方,所述移动装置(3)的内部安装有固定装置(4),所述固定装置(4)的两侧活动连接有外部保护装置(5),所述外部保护装置(5)位于轨道(1)的两侧,所述外部保护装置(5)的底部连接有探测装置(6);

所述固定装置(4)包括外杆(401),所述外杆(401)焊接在移动小车(301)的底部内壁上,所述外杆(401)的内部中空且内部中段设置有固定块(402),所述固定块(402)的两侧固定连接有连接弹簧(403),所述外杆(401)的外侧插设有内杆(404),且所述内杆(404)的内侧与连接弹簧(403)的另一端固定连接;

所述外部保护装置(5)包括L形块(501),所述L形块(501)设置有两个,两个所述L形块(501)分为位于移动装置(3)的两侧且与内杆(404)固定连接,一个所述L形块(501)的顶部设置有凸起,另一个所述L形块(501)的顶部设置有凹槽,所述凸起的内部插设有按钮(503),所述按钮(503)的底部连接有控制弹簧(502),所述控制弹簧(502)的底部与凸起的内壁固定连接,所述按钮(503)的后端固定连接有活动杆A(504),所述活动杆A(504)的两侧活动连接有活动杆B(505),所述活动杆B(505)的另一端固定连接有控制板(506),所述控制板(506)的外侧连接有小弹簧(507),所述小弹簧(507)的另一端与L形块(501)的内壁固定连接,设置有凸起的所述L形块(501)的前端开设有卡槽(508),另一个所述L形块(501)的前端焊接有卡件(509),且所述卡槽(508)与卡件(509)嵌合。

2.根据权利要求1所述的一种轨道故障诊断用轨道焊缝检测装置,其特征在于:所述超声波探伤装置(2)包括外壳(201),所述外壳(201)的顶部焊接有把手(202),所述外壳(201)的内部安装有同步信号发生器(203),所述同步信号发生器(203)的两端分别通过导线连接有脉冲发生器(204)和方波发生器(205),所述方波发生器(205)的另一端通过导线连接有示波器(208),所述示波器(208)的输入端通过导线连接有视屏放大器(207),所述视屏放大器(207)的输入端通过导线连接有检波器(206),所述外壳(201)的内部安装有蓄电池(209)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道故障诊断用轨道焊缝检测装置,其特征在于:所述移动装置(3)包括移动小车(301),所述移动小车(301)固定安装在外壳(201)的底部,所述移动小车(301)的底部内壁上通过轴承转动连接有转轮(306),所述转轮(306)的底部穿过移动小车(301)的底部与轨道(1)的顶部摩擦接触,所述转轮(306)的一侧同轴连接有从动齿轮(305),所述移动小车(301)的底部内壁上螺纹连接有电动机(302),所述电动机(302)的输出端固定连接有主动齿轮(303),所述主动齿轮(303)的外侧啮合连接有链条(304),且所述链条(304)的另一端内侧与从动齿轮(305)的外侧啮合传动,所述移动小车(301)的底部内壁上固定连接有线管(307),所述线管(307)的内部设置有连接超声波探伤装置(2)和探测装置(6)的导线。

4.根据权利要求1所述的一种轨道故障诊断用轨道焊缝检测装置,其特征在于:所述探测装置(6)包括探头(601),所述探头(601)固定安装在L形块(501)的下方,所述探头(601)的内侧设置有侧面探测器(602)和导轮(604),所述导轮(604)位于侧面探测器(602)的下方,所述侧面探测器(602)与轨道(1)摩擦接触,所述探头(601)的顶部设置有顶部探测器(603)。