1.一种建筑装配用墙板搬运调节装置，包括装载车本体(1)，其特征在于：所述装载车本体(1)两端均安装有限位支撑组件(2)，所述装载车本体(1)内部两端均安装有分层缓冲组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑装配用墙板搬运调节装置，其特征在于，所述限位支撑组件(2)包括移动槽(201)、移动板(202)、螺纹槽(203)、固定螺杆(204)、限位板(205)、支撑杆(206)、滑槽(207)、滑块(208)、手动伸缩杆(209)和收纳槽(210)；

所述装载车本体(1)两侧端部均开设有移动槽(201)，所述移动槽(201)内部活动安装有移动板(202)，所述移动板(202)一端面均匀开设有螺纹槽(203)，所述装载车本体(1)内部对应螺纹槽(203)位置处活动安装有固定螺杆(204)，所述移动板(202)一端固定安装有限位板(205)，所述限位板(205)底面固定安装有支撑杆(206)，所述支撑杆(206)顶面中部开设有滑槽(207)，所述滑槽(207)内部均匀滑动连接有滑块(208)，所述滑块(208)顶面固定安装有手动伸缩杆(209)，所述限位板(205)一端对应手动伸缩杆(209)位置处开设有收纳槽(210)。

3.根据权利要求2所述的一种建筑装配用墙板搬运调节装置，其特征在于，所述滑槽(207)和滑块(208)的纵截面均为T型，所述滑槽(207)的内径与滑块(208)的外径相等。

4.根据权利要求2所述的一种建筑装配用墙板搬运调节装置，其特征在于，所述固定螺杆(204)通过螺纹与螺纹槽(203)相连接，所述固定螺杆(204)一侧端面与装载车本体(1)外侧相互接触。

5.根据权利要求2所述的一种建筑装配用墙板搬运调节装置，其特征在于，所述支撑杆(206)顶面与装载车本体(1)底面相互接触，所述支撑杆(206)的数量为两个，两个所述支撑杆(206)相互交错。

6.根据权利要求1所述的一种建筑装配用墙板搬运调节装置，其特征在于，所述分层缓冲组件(3)包括滑动槽(301)、弹簧伸缩杆(302)、滑动块(303)、放置槽(304)和触碰板(305)；

所述装载车本体(1)两端均开设有滑动槽(301)，所述滑动槽(301)内部均匀活动连接有滑动块(303)，两个相邻所述滑动块(303)之间固定安装有弹簧伸缩杆(302)，所述滑动块(303)一端开设有放置槽(304)，所述放置槽(304)内部滑动连接有触碰板(305)。

7.根据权利要求6所述的一种建筑装配用墙板搬运调节装置，其特征在于，所述滑动槽(301)与滑动块(303)的横截面均为凸型，所述滑动块(303)的外壁与滑动槽(301)的内壁相互接触，所述滑动块(303)一端面与装载车本体(1)一端面处于同一水平面。