1.一种汽车车门锁扣检具，包括车门锁扣(1)和工作台(2)，其特征在于，所述的工作台(2)的上端设有配合车门锁扣(1)的顶部固定挡板(3)，所述的工作台(2)的上端设有定位车门锁扣(1)的定位柱(4)，所述的工作台(2)的上端镜像设有检测车门锁扣(1)的检测装置(5)，所述的检测装置(5)包括设置在工作台(2)的上端的限位块(5.1),所述的限位块(5.1)内设有自动调节装置(5.2)，所述的自动调节装置(5.2)包括设置在限位块(5.1)内的挡块(5.21)和滑动连接限位块(5.1)的滑块(5.22)，所述的挡块(5.21)和滑块(5.22)之间设有调节弹簧(5.23)，所述的滑块(5.22)靠近挡块(5.21)的一侧设有调节杆(5.24)且调节杆(5.24)贯穿挡块(5.21)，所述的调节杆(5.24)位于调节弹簧(5.23)内侧，所述的滑块(5.22)远离调节杆(5.24)的一侧设有抵住车门锁扣(1)的抵板(5.3)，所述的滑块(5.22)的上端设有连接杆(5.4)，所述的连接杆(5.4)远离限位块(5.1)的一侧顶端设有测量车门锁扣(1)的第一测量板(5.5)，所述的第一测量板(5.5)的下端设有测量车门锁扣(1)的第二测量板(5.6)。

2.根据权利要求1所述的汽车车门锁扣检具，其特征在于：所述的限位块(5.1)为n型结构。

3.根据权利要求1所述的汽车车门锁扣检具，其特征在于：所述的第二测量板(5.6)包括固定连接连接杆(5.4)的支撑杆(5.61)，所述的支撑杆(5.61)远离连接杆(5.4)的一侧设有圆柱测量块(5.62)。

4.根据权利要求1所述的汽车车门锁扣检具，其特征在于：所述的挡块(5.21)内设有配合调节杆(5.24)移动的通孔。

5.根据权利要求1所述的汽车车门锁扣检具，其特征在于：所述的调节杆(5.24)远离滑块(5.22)的一端设有拉盘(5.25)。