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专利号: 2021228512218
申请人: 昆山杰博辉精密模具有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 铸造;粉末冶金
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车零部件生产用高精度压铸设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上端固定连接有支撑柱(2),所述支撑柱(2)上端固定连接有安装板(6),所述安装板(6)上端固定连接有气缸(7),所述气缸(7)下端固定连接有固定板(5),所述固定板(5)下端固定连接有挤压块(11),所述固定板(5)侧端固定连接有动力装置(10)和提拉装置(8);所述支撑柱(2)圆周面滑动连接有上模块(4),所述上模块(4)上端面开设有加注腔(12);所述支撑柱(2)圆周面固定连接有下模块(3),所述下模块(3)前端固定连接有夹持装置(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用高精度压铸设备,其特征在于:所述提拉装置(8)包括有第一导向座(801)、第一导向杆(802)、第一固定座(803)、第一挡板(804)、第二固定座(805)、第二导向座(806)、第二导向杆(807)、弹簧(808)和第二挡板(809),所述固定板(5)前端固定连接有第一固定座(803),所述第一固定座(803)下端固定连接有第一导向杆(802),所述第一导向杆(802)下端固定连接有第一挡板(804);所述上模块(4)前端固定连接有第一导向座(801),所述第一导向座与第一导向杆(802)之间滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产用高精度压铸设备,其特征在于:所述固定板(5)侧端固定连接有第二固定座(805),所述第二固定座(805)下端固定连接有第二导向杆(807),所述第二导向杆(807)下端固定连接有第二挡板(809);所述上模块(4)侧端固定连接有第二导向座(806),所述第二导向座(806)与第二导向杆(807)之间滑动连接,所述第二导向座(806)下端固定连接弹簧(808),所述弹簧(808)下端与第二挡板(809)之间固定连接,所述第二导向杆(807)长度大于第一导向杆(802)的长度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用高精度压铸设备,其特征在于:所述动力装置(10)包括有齿条(1001)、传动齿轮(1002)、轴承座(1003)、传动轴(1004)、第一锥齿轮(1005)、第二锥齿轮(1006)和支撑轴(1007),所述底板(1)上端固定连接有轴承座(1003),所述轴承座(1003)内转动连接有传动轴(1004),所述传动轴(1004)左侧固定连接有第一锥齿轮(1005),所述第一锥齿轮(1005)啮合有第二锥齿轮(1006),所述第二锥齿轮(1006)内固定连接有支撑轴(1007),所述支撑轴(1007)与底板(1)和下模块(3)之间转动连接;所述传动轴(1004)右侧固定连接有传动齿轮(1002),所述传动齿轮(1002)啮合有齿条(1001),所述齿条(1001)与固定板(5)之间固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件生产用高精度压铸设备,其特征在于:所述夹持装置(9)包括有转动杆(901)、夹持块(902)、圆盘(903)、转动块(904)、转动座(905)、滑杆(906)、移动杆(907)、限位块(908)、连动杆(909)和固定轴(910),所述下模块(3)前端固定连接有转动座(905),所述转动座(905)内转动连接有转动块(904),所述转动块(904)前端固定连接有转动杆(901),所述转动杆(901)后端固定连接有夹持块(902),所述转动杆(901)内滑动连接有滑杆(906),所述滑杆(906)侧端固定连接有移动杆(907),所述后端转动连接有连动杆(909),所述连动杆(909)远离移动杆(907)的一端转动连接有固定轴(910),所述固定轴(910)下端固定连接有圆盘(903),所述圆盘(903)与支撑轴(1007)之间固定连接;所述下模块(3)下端固定连接有限位块(908),所述限位块(908)与移动杆(907)之间滑动连接。