1.一种汽车发动机配件的防堵结构，包括发动机主体(1)、曲轴箱(2)、阀门(3)、通气管道(4)和进水口(9)，其特征在于：所述发动机主体(1)上设置有曲轴箱(2)，所述发动机主体(1)外侧设置有阀门(3)，所述发动机主体(1)外侧设置有通气管道(4)，且通气管道(4)外侧连接有第一处理箱(5)，所述发动机主体(1)上侧设置有增压泵(6)，所述发动机主体(1)上侧设置有空气滤清器(7)，所述发动机主体(1)外侧设置有第二处理箱(8)，所述第二处理箱(8)上设置有进水口(9)，所述第二处理箱(8)上设置有出水口(10)，所述第一处理箱(5)内部设置有过滤网(11)，所述第一处理箱(5)上设置有转动杆(12)，且转动杆(12)外侧连接有转动板(13)，所述第一处理箱(5)上设置有转轴(14)，所述第一处理箱(5)内部设置有冷却片(15)，所述第二处理箱(8)内部设置有曲形管道(16)，所述第一处理箱(5)上设置有翻转板(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机配件的防堵结构，其特征在于：所述第一处理箱(5)与通气管道(4)的连接方式为固定连接，且第一处理箱(5)与过滤网(11)的连接方式为可拆卸连接，且过滤网(11)在第一处理箱(5)内部构成移动结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机配件的防堵结构，其特征在于：所述转动杆(12)与翻转板(17)的连接方式为活动连接，且转动杆(12)在翻转板(17)上构成旋转结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机配件的防堵结构，其特征在于：所述转动杆(12)与转动板(13)的连接方式为固定连接，且转动板(13)与翻转板(17)的连接方式为活动连接，且转动板(13)在翻转板(17)上构成旋转结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机配件的防堵结构，其特征在于：所述曲形管道(16)安装在第二处理箱(8)的正中间，且第二处理箱(8)与进水口(9)和出水口(10)的连接方式为固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机配件的防堵结构，其特征在于：所述翻转板(17)与第一处理箱(5)的连接方式为活动连接，且翻转板(17)在第一处理箱(5)上构成旋转结构。