1.一种自由活塞发动机同步检测装置，包括活塞机构(1)和检测机构(17)，其特征在于：所述活塞机构(1)包括动力缸(2)，所述动力缸(2)的两侧均设置有气垫缸(3)，所述动力缸(2)的内部设置有动力活塞(4)，所述气垫缸(3)的内部设置有压缩活塞(18)，所述动力活塞(4)与压缩活塞(18)构成活塞组，所述动力缸(2)与气垫缸(3)之间动力的传递靠活塞组完成，所述活塞机构(1)上开设有输气孔(7)和排气孔(16)，所述活塞机构(1)上设置有储气箱(5)和喷油器(11)，所述储气箱(5)上连通有单向输气管(6)，所述单向输气管(6)的一端连通在气垫缸(3)内，所述检测机构(17)包括控制单元(13)、ECU(14)、第一检测单元(8)、第二检测单元(9)和显示单元(15)，所述第一检测单元(8)设置在输气孔(7)内，所述第二检测单元(9)设置在气垫缸(3)内。

2.根据权利要求1所述的一种自由活塞发动机同步检测装置，其特征在于：所述排气孔(16)的一端连通有排气管(10)，所述排气管(10)的一端连通在燃气轮机上。

3.根据权利要求1所述的一种自由活塞发动机同步检测装置，其特征在于：所述第一检测单元(8)为气流传感器，所述第二检测单元(9)为激光测距传感器。

4.根据权利要求1所述的一种自由活塞发动机同步检测装置，其特征在于：所述ECU(14)包括处理器和存储器，且处理器和存储器通过导线电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种自由活塞发动机同步检测装置，其特征在于：所述ECU(14)设置于发动机上用于对比第一检测单元(8)和第二检测单元(9)检测数值的变化，所述控制单元(13)与汽车启动结构相连，所述显示单元(15)与汽车内部显示结构相连。