1.一种汽车轮毂内腔防护装置，包括轮毂本体(1)、抵板(105)和连接板(106)，其特征在于：所述轮毂本体(1)为圆柱体结构且外壁上开设有安装槽(100)，所述轮毂本体(1)的内部开设有内腔(10)，所述内腔(10)的内壁上安装有卡圈(104)，所述卡圈(104)的旁侧阵列设置有多块卡板(107)，所述卡板(107)的一侧端面上居中安装有螺纹杆(108)，所述螺纹杆(108)远离卡板(107)的一端连接有抵板(105)，所述抵板(105)的两端对称配合有连接板(106)，所述连接板(106)的内部开设有伸缩槽(114)，所述伸缩槽(114)的内部活动设置有伸缩板(112)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂内腔防护装置，其特征在于：所述内腔(10)的内部阵列分布有多根轮辐(101)，所述内腔(10)的内部通过轮辐(101)固定有安装架(102)，所述安装架(102)上阵列开设有多个安装孔(103)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂内腔防护装置，其特征在于：所述伸缩槽(114)的内部设置有与伸缩板(112)连接的定位板(113)，所述伸缩板(112)远离定位板(113)的一端开设有固定槽(115)所述固定槽(115)的内壁上对称安装有连接块(116)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂内腔防护装置，其特征在于：所述抵板(105)的两端对称安装有与伸缩板(112)相互配合的凸块(111)，所述凸块(111)上开设有卡槽(110)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂内腔防护装置，其特征在于：所述卡板(107)朝向内腔(10)的一侧端面上开设有防滑纹，所述卡板(107)的内部开设有供螺纹杆(108)活动的卡口。