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专利号: 202120468610X
申请人: 桂林航天工业学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 控制;调节
更新日期:2023-11-27
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种车联网UBI车险智慧终端系统,其特征在于,包括车载装置、检测装置、MCU微处理器、通信模块、远程服务器、移动终端、语音播报模块;

所述车载装置、检测装置、MCU微处理器、通信模块和语音播报模块均安装在车辆上;所述远程服务器安装在车辆远程监控室中;所述移动终端部署在驾驶员驾驶现场;

所述车载装置、检测装置、通信模块和语音播报模块分别与MCU微处理器电连接;所述通信模块和移动终端分别与远程服务器无线连接;

所述车载装置用于实时采集车辆的行车数据,并传输至MCU微处理器;所述检测装置用于检测驾驶员是否疲劳驾驶,并将检测到的驾驶员是否疲劳驾驶的信息传输至MCU微处理器;

所述MCU微处理器接收并处理车载装置实时采集的行车数据和检测装置检测到的驾驶员是否疲劳驾驶的信息,并控制语音播报模块的启停;所述通信模块向所述远程服务器发送所述行车数据;所述远程服务器根据所述行车数据处理得出驾驶行为分析结果,并向所述移动终端发送驾驶行为分析结果;所述移动终端用于显示驾驶行为分析结果,所述语音播报装置用于播报警示语。

2.根据权利要求1所述的一种车联网UBI车险智慧终端系统,其特征在于,车载装置包括的定位模块、陀螺仪模块、计时器;

所述定位模块和计时器均安装在车辆仪表板上,所述陀螺仪模块安装在车辆上,所述定位模块、陀螺仪模块和计时器分别与MCU微处理器电连接;

所述定位模块用于实时采集车辆的位置信息,并传输至MCU微处理器;

所述陀螺仪模块用于实时采集车辆的行驶方向数据、车辆的姿态、碰撞力度、激烈驾驶信息,并传输至MCU微处理器;

所述计时器用于实时记录车辆行驶的时长信息,并传输至MCU微处理器。

3.根据权利要求1所述的一种车联网UBI车险智慧终端系统,其特征在于,所述检测装置包括图像采集模块、CPU模块和存储器模块;

所述图像采集模块安装在车辆的仪表板上;

所述图像采集模块输出端与CPU模块的输入端电连接,所述CPU模块的输出端分别与存储器模块的输入端、MCU微处理器的输入端电连接;

所述图像采集模块用于采集驾驶员在驾驶过程中的面部图像,并将采集到的面部图像传输至CPU模块;所述CPU模块用于从所述的面部图像中识别人脸信息、人眼定位信息以及判定疲劳驾驶;所述存储器模块用于存储CPU模块识别的人脸信息、人眼定位信息以及判定的疲劳驾驶信息。

4.根据权利要求1所述的一种车联网UBI车险智慧终端系统,其特征在于,所述通信模块包括GPRS通信模块。

5.根据权利要求1所述的一种车联网UBI车险智慧终端系统,其特征在于,所述移动终端包括可携带式的智能手机。