1.一种具有防阻塞功能的汽车引擎加工用输液装置，包括引擎外壳(1)，其特征在于：所述引擎外壳(1)的顶部安装有活塞腔室(11)，所述引擎外壳(1)的内部转动设置有引擎转子(15)，所述引擎转子(15)的一端连接有曲柄连杆组件(14)，所述曲柄连杆组件(14)位于引擎外壳(1)的内壁，所述引擎外壳(1)的内部设置有液圈冷却装置(2)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防阻塞功能的汽车引擎加工用输液装置，其特征在于：所述液圈冷却装置(2)包括环形壳体(22)，所述环形壳体(22)通过焊接固定在引擎外壳(1)的内壁，所述环形壳体(22)的中部通过轴承连接有圆柱分壳体(27)，且圆柱分壳体(27)与环形壳体(22)之间嵌入有石墨密封圈，所述圆柱分壳体(27)的外壁均匀通过焊接固定有液流叶片(23)，所述引擎外壳(1)的顶部对应贯通安装有输气管(12)和排气管(13)，所述引擎转子(15)与圆柱分壳体(27)之间连接有齿轮组(26)，所述输气管(12)和排气管(13)的一端均与引擎外壳(1)的侧壁相贯通。

3.根据权利要求2所述的一种具有防阻塞功能的汽车引擎加工用输液装置，其特征在于：所述液流叶片(23)的内壁对应开设有交换通道(231)，所述液流叶片(23)的一端向外凸出设置有凸出降温囊(21)，所述凸出降温囊(21)的两端与交换通道(231)相贯通，所述环形壳体(22)的内壁安装有柔性膜(221)，所述引擎转子(15)的一端通过联轴器连接有转轴(222)，所述转轴(222)的外壁通过焊接固定有摆臂，所述摆臂的一端通过螺栓固定有碾压球(224)，所述碾压球(224)与柔性膜(221)相接触。

4.根据权利要求3所述的一种具有防阻塞功能的汽车引擎加工用输液装置，其特征在于：所述摆臂的中部为弹性伸缩部(223)。

5.根据权利要求4所述的一种具有防阻塞功能的汽车引擎加工用输液装置，其特征在于：所述环形壳体(22)的顶部内壁对应活动铰接有挡液板(227)，所述挡液板(227)与环形壳体(22)的顶部内壁之间连接有弹簧(228)，所述碾压球(224)的一侧通过轴承活动连接有弧形接触面(226)，所述弧形接触面(226)的长度大于挡液板(227)与贴壁管(225)之间的距离。

6.根据权利要求5所述的一种具有防阻塞功能的汽车引擎加工用输液装置，其特征在于：所述环形壳体(22)的两侧外壁对应贯通连接有止回阀一(24)和止回阀二(25)，所述止回阀一(24)和止回阀二(25)在与环形壳体(22)连接部分向内弯折出贴壁管(225)，所述贴壁管(225)的弯折方向朝向环形壳体(22)的上侧外壁。

7.根据权利要求6所述的一种具有防阻塞功能的汽车引擎加工用输液装置，其特征在于：所述凸出降温囊(21)的一端连接有形变部(211)，所述形变部(211)的一端与止回阀二(25)相贯通，所述凸出降温囊(21)的一端与止回阀一(24)相贯通。

8.根据权利要求7所述的一种具有防阻塞功能的汽车引擎加工用输液装置，其特征在于：所述凸出降温囊(21)的两端设置有灌洗装置(3)，所述灌洗装置(3)包括折叠囊(31)，所述折叠囊(31)的两端对应贯通连接原有罗茨泵(32)，所述罗茨泵(32)的一端贯通连接有方形壳(33)，所述方形壳(33)的两端与凸出降温囊(21)贯通连接。