1.一种防止船只误撞桥墩的防撞导向墩结构,包括桥墩本体(1),其特征在于,所述桥墩本体(1)相互远离的一侧均呈矩形排布滑动连接有四个连接块(2),位于同一侧的四个连接块(2)远离桥墩本体(1)的一侧固定连接有同一个防护板(3),两个防护板(3)之间固定连接有四个圆板(4),且位于同一侧的两个圆板(4)之间转动连接有同一组用于船只防撞导向的防撞导向机构,两个防护板(3)之间对称设有两组用于船只撞击缓冲的第一缓冲机构,两个防护板(3)的内部均设有用于船只撞击缓冲的第二缓冲机构,且第一缓冲机构与第二缓冲机构相互配合。
2.如权利要求1所述的一种防止船只误撞桥墩的防撞导向墩结构,其特征在于,所述防撞导向机构包括固定连接在同一侧的两个圆板(4)之间的立柱(5),立柱(5)的外壁转动套设有防撞套筒(6),防撞套筒(6)的外壁固定套设有橡胶防护圈(7),橡胶防护圈(7)的外壁对称固定连接有两个大弧形支块(8),两个大弧形支块(8)的内部均设有用于与水接触增加旋转阻力的增压机构,且两组增压机构均与立柱(5)相配合。
3.如权利要求2所述的一种防止船只误撞桥墩的防撞导向墩结构,其特征在于,所述增压机构包括密封贯穿滑动连接在大弧形支块(8)内部的挡水板(11),挡水板(11)靠近立柱(5)的一侧固定连接有活动杆(12),两个活动杆(12)不处于同一高度,防撞套筒(6)的内壁设有圆槽(9),圆槽(9)的内壁设有两个高度不一的凹槽(10),活动杆(12)的一端贯穿凹槽(10)并延伸至圆槽(9)内,立柱(5)远离桥墩本体(1)的一侧呈上下斜对称设有两个小弧形支块(14),且两个小弧形支块(14)均位于圆槽(9)内并分别与两个活动杆(12)相配合,活动杆(12)的外壁贯穿套设有第一弹簧(13),第一弹簧(13)的两端分别与凹槽(10)的一侧内壁和活动杆(12)的外壁固定连接。
4.如权利要求2所述的一种防止船只误撞桥墩的防撞导向墩结构,其特征在于,所述第一缓冲机构包括滑动连接在两个防护板(3)之间的第一滑板(15),第一滑板(15)远离桥墩本体(1)的一侧与大弧形支块(8)相接触,第一滑板(15)靠近桥墩本体(1)的一侧呈矩形固定连接有四个第一滑杆(16),四个第一滑杆(16)分别滑动贯穿对应的连接块(2),连接块(2)为中空结构,第一滑杆(16)的外壁贯穿套设有位于连接块(2)内部的第二弹簧(17),第二弹簧(17)的两端分别与连接块(2)的一侧内壁和第一滑杆(16)的外壁固定连接。
5.如权利要求4所述的一种防止船只误撞桥墩的防撞导向墩结构,其特征在于,所述第二缓冲机构包括分别设在防护板(3)靠近桥墩本体(1)一侧的槽口(18)、两个腔体(19)和四个滑槽(20),两个腔体(19)和四个滑槽(20)均呈对称分别位于槽口(18)的两侧,且腔体(19)位于槽口(18)和滑槽(20)之间,槽口(18)远离桥墩本体(1)的一侧内壁滑动连接有滑动柱(21),滑动柱(21)的底部固定连接有悬浮块(22)。
6.如权利要求5所述的一种防止船只误撞桥墩的防撞导向墩结构,其特征在于,所述滑槽(20)的内部滑动连接有套板(24),套板(24)的一侧延伸至防护板(3)的外侧并与对应的第一滑杆(16)的一侧固定套设连接,套板(24)靠近槽口(18)的一侧固定连接有第二滑杆(25),且第二滑杆(25)的另一端贯穿腔体(19)并延伸至槽口(18)内,两个第二滑杆(25)的外壁固定套设有同一个第二滑板(26),第二滑板(26)与腔体(19)的内壁滑动连接,第二滑板(26)的一侧贯穿滑动连接有第三滑板(29),第三滑板(29)的一侧延伸至槽口(18)内并滑动连接有第二卡齿条(30),滑动柱(21)相互远离的一侧均固定连接有第一卡齿条(23),且第一卡齿条(23)与第二卡齿条(30)相配合,第二滑杆(25)位于槽口(18)内的一端转动连接有连杆(31),连杆(31)的另一端与第二卡齿条(30)的一侧转动连接。
7.如权利要求6所述的一种防止船只误撞桥墩的防撞导向墩结构,其特征在于,所述套板(24)靠近槽口(18)的一侧对称固定连接有两个第一导杆(27),两个第一导杆(27)的另一端均延伸至腔体(19)内并与第二滑板(26)的一侧固定连接,第一导杆(27)的外壁贯穿套设有第三弹簧(28),第三弹簧(28)的两端分别与腔体(19)的一侧内壁和第二滑板(26)的一侧固定连接。
8.如权利要求6所述的一种防止船只误撞桥墩的防撞导向墩结构,其特征在于,所述第三滑板(29)的顶部和底部均固定连接有固定块(32),固定块(32)远离槽口(18)的一侧固定连接有第二导杆(33),第二导杆(33)的另一端滑动贯穿第二滑板(26),第二导杆(33)的外壁贯穿套设有第四弹簧(34),且第四弹簧(34)的两端分别与固定块(32)和第二滑板(26)相互靠近的一侧固定连接。
9.如权利要求1所述的一种防止船只误撞桥墩的防撞导向墩结构,其特征在于,两个所述防护板(3)相互远离的一侧均设有凸面(35)。
10.如权利要求1所述的一种防止船只误撞桥墩的防撞导向墩结构,其特征在于,两个所述防护板(3)的底部和位于下方的两个圆板(4)的底部均设有悬浮垫,且两个防护板(3)的底部和位于下方的两个圆板(4)均延伸至水里。