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专利号: 2021113638951
申请人: 余俊
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 手动工具;轻便机动工具;手动器械的手柄;车间设备;机械手
更新日期:2025-07-04
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种安全型机舱无污染的机滤更换设备及其使用方法,包括机体(101),所述机体(101)中开设有开口朝右的收纳腔(102),所述收纳腔(102)的左侧壁连通设置有开口向左的第一滑槽(103),所述机体(101)的左侧面固定连接有电机(104),所述电机(104)的输出端延伸进入到所述第一滑槽(103)中,所述电机(104)的左侧面电联有第一触发块(105),其特征在于:所述收纳腔(102)与所述第一滑槽(103)中设置有将机滤拧下的拧出装置(200),所述拧出装置(200)的下侧设置有防止机滤拧下时机油污染汽车其他部位的阻挡装置(300)。

2.根据权利要求1的所述一种安全型机舱无污染的机滤更换设备及其使用方法,其特征在于:所述拧出装置(200)包括固定连接在所述电机(104)输出端的伸缩杆(205),所述伸缩杆(205)右端延伸进入到所述收纳腔(102)中,所述伸缩杆(205)的右端固定连接有工作块(201),所述工作块(201)中开设有开口向右的工作腔(209),所述工作块(201)的左侧面开设有环形的开口向左的第二滑槽(202),所述第二滑槽(202)中上下对称滑动连接有两个第一滑块(203),每个所述第一滑块(203)的左端固定连接有第一连杆(204),每个所述第一连杆(204)向左延伸贯穿所述机体(101)进入到外界空间,两个所述第一连杆(204)的左端固定连接有按压板(207),所述按压板(207)的右侧面固定连接有第二触发块(208),所述第二触发块(208)能够与所述第一触发块(105)抵接,每个所述第一连杆(204)上套设有第一弹簧(206),每个所述第一弹簧(206)的一端与所述按压板(207)固定连接,每个所述第一弹簧(206)的另一端与所述机体(101)的左侧面固定连接。

3.根据权利要求2的所述一种安全型机舱无污染的机滤更换设备及其使用方法,其特征在于:所述拧出装置(200)还包括沿圆周方向均匀镶嵌设置在所述工作腔(209)左部的六个第二连杆(210),每个所述第二连杆(210)中开设有开口朝向靠近所述工作腔(209)轴线的第三滑槽(211),每个所述第三滑槽(211)中滑动连接有第三连杆(213),每个所述第三连杆(213)的远离所述工作腔(209)轴线的一端与对应的所述第三滑槽(211)远离所述工作腔(209)轴线的一侧壁之间固定连接有第二弹簧(212),每个所述第三连杆(213)靠近所述工作腔(209)轴线的一端固定连接有抵接板(214),每个所述第三连杆(213)的右侧面自内向外等间距开设有六个第五连杆(218),每个所述第三滑槽(211)的右侧壁连通设置有第四滑槽(225),每个所述第四滑槽(225)中滑动连接有限位块(227),每个所述限位块(227)的右侧面与所述第四滑槽(225)的右侧壁之间固定连接有第三弹簧(226),每个所述第四滑槽(225)的右侧开设有导向轮槽(221),每个所述导向轮槽(221)的前后侧壁之间固定连接有导向轮轴(222),每个所述导向轮轴(222)上转动连接有导向轮(223),每个所述限位块(227)的右侧面固定连接有拉绳(224),每个所述拉绳(224)延伸进入到所述导向轮槽(221)中,每个所述拉绳(224)经所述导向轮(223)导向后向远离所述工作腔(209)轴线的方向延伸。

4.根据权利要求3的所述一种安全型机舱无污染的机滤更换设备及其使用方法,其特征在于:所述工作腔(209)的右部沿圆周方向均匀固定连接有(6)个第四连杆(215),每个所述第四连杆(215)中开设有开口朝向靠近所述工作腔(209)轴线的第五滑槽(216),每个所述第五滑槽(216)中滑动连接有第五连杆(218),每个所述第五连杆(218)远离所述工作腔(209)轴线的一端与所述第五滑槽(216)远离所述工作腔(209)轴线的一侧壁之间固定连接有第四弹簧(217),每个所述第五连杆(218)靠近所述工作腔(209)轴线的一端转动连接有转动轴(220),所述转动轴(220)上固定套设有转动轮(219),所述第五连杆(218)的后侧面转动连接有绕线轮轴(229),所述绕线轮轴(229)的后端固定套设有绕线轮(231),所述绕线轮(231)的前侧面固定连接有第一扭簧(230),所述第一扭簧(230)的另一端与所述第五连杆(218)的后侧面固定连接,所述拉绳(224)延伸缠绕在所述绕线轮(231)上,所述绕线轮(231)的外侧圆周面上固定连接有橡胶材料制成的摩擦环(232),所述摩擦环(232)与所述转动轴(220)抵接。

5.根据权利要求3的所述一种安全型机舱无污染的机滤更换设备及其使用方法,其特征在于:每个所述抵接板(214)的右端为自内向外倾斜的斜面。

6.根据权利要求4的所述一种安全型机舱无污染的机滤更换设备及其使用方法,其特征在于:所述转动轮(219)能够在机滤的圆周侧面滚动。

7.根据权利要求1的所述一种安全型机舱无污染的机滤更换设备及其使用方法,其特征在于:所述阻挡装置(300)包括连通设置在所述收纳腔(102)右端下侧壁的开口向下以及开口向右的翻转槽(304),所述翻转槽(304)的左侧连通设置有开口向下的收纳槽(301),所述翻转槽(304)的前后侧壁之间固定连接有翻转轴(303),所述翻转轴(303)上转动套设有翻转板(306),所述翻转轴(303)上前后对称设置有两个第二扭簧(305),每个所述第二扭簧(305)的一端与所述翻转板(306)固定连接,每个所述第二扭簧(305)的另一端与所述翻转槽(304)的侧壁固定连接,所述翻转板(306)的左端面固定连接有阻挡板(302),所述阻挡板(302)能够将所述收纳腔(102)的右端开口封闭,所述翻转板(306)中开设有开口向上的插入槽(307),所述工作腔(209)的下侧壁连通设置有第五滑槽(309),所述第五滑槽(309)与所述收纳槽(301)连通,所述第五滑槽(309)的前后侧壁之间滑动连接有L形的限位杆(308),所述限位杆(308)下端延伸进入到所述插入槽(307)中,所述限位杆(308)的下端为自右上向左下倾斜的斜面,所述插入槽(307)的右侧上部固定连接有固定块(350),所述限位杆(308)的下端能够与所述固定块(350)的下侧面抵接,所述限位杆(308)的左侧面与所述第五滑槽(309)的左侧壁之间固定连接有第五弹簧(310),所述限位杆(308)中开设有开口向上的第六滑槽(311),所述第六滑槽(311)中滑动连接有抵接块(313),所述抵接块(313)的下侧面与所述第六滑槽(311)的下侧壁之间固定连接有第六弹簧(312)。所述抵接块(313)的上端右侧面为自左上向右下倾斜的斜面,所述抵接块(313)能够与所述工作块(201)抵接。

8.根据权利要求1‑7任一项的所述一种汽车更换机滤机器的使用方法,其特征在于:包括以下步骤:

S1:手持所述机体(101),将所述工作腔(209)的开口套设在机滤上,之后按压所述按压板(207),使所述工作块(201)从所述收纳腔(102)中伸出,使得机滤的顶端卡入六个所述抵接板(214)中。

S2:当所述第二触发块(208)与所述第一触发块(105)抵接时,松开所述按压板(207),使得机滤拔出,同时所述阻挡板(302)将所述收纳腔(102)的右侧开口封闭。

S3:机滤取出后,再次按压所述按压板(207),将机器竖置,使得机滤从所述工作腔(209)中掉落。

S4:使用结束后,将所述阻挡板(302)重新翻转进入到所述收纳槽(301)中,使得所述限位杆(308)再次与所述固定块(350)下侧面抵接,使得装置复位。