1.用于新能源汽车的组合型保持架，其特征在于，包括：保持架本体（1）和装置管（2），所述保持架本体（1）上开设有多个钢珠槽（3），多个所述钢珠槽（3）内滚动连接有钢珠（4），所述保持架本体（1）的侧面固定连接有安装管（5），所述装置管（2）的两端与所述安装管（5）活动套接，所述装置管（2）的两端和所述保持架本体（1）的侧面均设有防滑纹（6），用于在所述保持架本体（1）转动时带动所述装置管（2）进行一定程度的转动；

连接装置（7），所述连接装置（7）安装在所述装置管（2）内，用于在所述保持架本体（1）转动时使得两个所述保持架本体（1）进行同步转动，在所述保持架本体（1）停止转动时，两个所述保持架本体（1）可以独立转动拆装；

储油装置（8），所述储油装置（8）安装在所述装置管（2）内，用于储存润滑油；

输油装置（9），所述输油装置（9）安装在所述安装管（5）上，用于在所述连接装置（7）运行时，将所述储油装置（8）内的润滑油输送到所述钢珠槽（3）内，当所述保持架本体（1）停止转动时，关闭输油功能。

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的组合型保持架，其特征在于：所述连接装置（7）包括卡接块（10），所述装置管（2）包括第一连接管（11）和第二连接管（12），所述第一连接管（11）和所述第二连接管（12）的侧壁均开设有多个第一滑槽（13），所述安装管（5）的内壁开设有多个第二滑槽（14），所述卡接块（10）与所述第一滑槽（13）滑动连接，所述卡接块（10）为圆柱形，所述卡接块（10）的顶端与所述第二滑槽（14）相插接，所述卡接块（10）的底面设有用于与所述第一滑槽（13）的底端进行连接的连接件（15），所述第一连接管（11）上设有用于与所述第二连接管（12）相连接的固定件（16）。

3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车的组合型保持架，其特征在于：所述连接件（15）包括螺纹杆（17），所述卡接块（10）的底端固定连接有伸缩杆（18），所述螺纹杆（17）的顶端固定连接有与所述伸缩杆（18）滑动连接的套杆（19），所述螺纹杆（17）的顶端固定连接有与所述卡接块（10）的顶端固定连接的第一拉簧（20），所述第一滑槽（13）的底端开设有与所述螺纹杆（17）螺纹连接的螺纹孔（21）。

4.根据权利要求3所述的用于新能源汽车的组合型保持架，其特征在于：所述固定件（16）包括固定安装在所述第二连接管（12）上的第一螺纹环（22）和第二螺纹环（23），所述第一连接管（11）上开设有第一螺纹槽（24）和第二螺纹槽（25），所述第一螺纹槽（24）与所述第一螺纹环（22）螺纹连接，所述第二螺纹槽（25）与所述第二螺纹环（23）螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的用于新能源汽车的组合型保持架，其特征在于：所述储油装置（8）包括推动块（26），所述第一连接管（11）的侧面开设有储油槽（27），所述第一连接管（11）内开设有与所述储油槽（27）相连通的第三滑槽（28），所述推动块（26）与所述第三滑槽（28）滑动连接，所述推动块（26）的一端固定连接有与所述第三滑槽（28）固定连接的第二拉簧（29），所述第一连接管（11）上设有用于对所述储油槽（27）内进行加油的注油件（30）。

6.根据权利要求5所述的用于新能源汽车的组合型保持架，其特征在于：所述注油件（30）包括滑动管（31），所述第一连接管（11）的侧壁开设有注油口（32），所述滑动管（31）与所述注油口（32）的内壁滑动连接，所述滑动管（31）的一端固定连接有第一挡块（33），所述第一挡块（33）固定连接有与所述第一连接管（11）固定连接的第三拉簧（34）。

7.根据权利要求6所述的用于新能源汽车的组合型保持架，其特征在于：所述输油装置（9）包括第一通孔（35），所述第一通孔（35）开设在所述第一连接管（11）和所述第二连接管（12）上，所述第一通孔（35）与所述储油槽（27）和所述第一滑槽（13）相连通，所述第一连接管（11）和所述第二连接管（12）上开设有第二通孔（36），所述第二通孔（36）与所述第一通孔（35）为同一水平面开设，所述卡接块（10）上开设有与所述第一通孔（35）和所述第二通孔（36）相连通的第三通孔（37），所述保持架本体（1）上开设有用于连通所述第二通孔（36）和所述钢珠槽（3）的第四通孔（38）。

8.根据权利要求5所述的用于新能源汽车的组合型保持架，其特征在于：所述推动块（26）的底面固定连接有与所述第三滑槽（28）滑动连接的第二挡块（39）。

9.根据权利要求2所述的用于新能源汽车的组合型保持架，其特征在于：所述卡接块（10）的顶端为锥形，所述卡接块（10）的顶端固定连接有多个便于卡接块（10）转动的转动块（40）。