1.一种干式车载牵引变压器环氧树脂层耐受性能的评估方法，其特征在于，包括以下步骤：

第一步：构建测试平台；

第二步：获取干式车载牵引变压器运行参数；

第三步：确定不同温度下疲劳因子ETi；

第四步：确定耐受评估因子Cest；

第五步：评估干式车载牵引变压器环氧树脂层的性能；

所述第一步的具体过程为：

一种干式车载牵引变压器环氧树脂层耐受性能的评估方法，其特征在于，包括左侧磁场控制器(1)、右侧磁场控制器(2)、左侧温度控制器(3)、右侧温度控制器(4)、终端机(5)、上侧温度传感器(6)、后侧温度温度传感器(7)、前侧温度温度传感器(8)、下侧温度温度传感器(9)、上部外侧局部放电检测器(10)、上部内侧局部放电检测器(11)、后部外侧局部放电检测器(12)、后部内侧局部放电检测器(13)、前部内侧局部放电检测器(14)、前部外侧局部放电检测器(15)、下部内侧局部放电检测器(16)、下部外侧局部放电检测器(17)、导线入口端子(18)、导线出口端子(19)、模拟电源(20)、环氧树脂浇注绕组(21)；环氧树脂浇注绕组(21)通过导线入口端子(18)和导线出口端子(19)与模拟电源(20)相连，模拟电源(20)又与终端机(5)相连，在终端机(5)的控制下对环氧树脂浇注绕组提供试验电流；环氧树脂浇注绕组(21)设置有与终端机(5)相连的上侧温度传感器(6)、后侧温度温度传感器(7)、前侧温度温度传感器(8)、下侧温度温度传感器(9)，实现环氧树脂层的温度监测；环氧树脂浇注绕组(21)设置有相互联通且与终端机(5)相连的上部外侧局部放电检测器(10)、上部内侧局部放电检测器(11)、后部外侧局部放电检测器(12)、后部内侧局部放电检测器(13)、前部内侧局部放电检测器(14)、前部外侧局部放电检测器(15)、下部内侧局部放电检测器(16)、下部外侧局部放电检测器(17)，实现对环氧树脂层的局部放电监测；环氧树脂浇注绕组(21)外部设置有与终端机(5)相连的左侧温度控制器(3)和右侧温度控制器(4)，在终端机(5)的控制下对环氧树脂浇注绕组(21)提供快速稳定试验温度；环氧树脂浇注绕组(21)外部设置有与终端机(5)相连的左侧磁场控制器(1)和右侧磁场控制器(2)，在终端机(5)的控制下对环氧树脂浇注绕组(21)提供稳定的试验磁场；

所述第二步的具体过程为：

根据运行记录获取平均运行环境温度，记为Tnorm，单位为K；根据运行记录获取干式车载牵引变压器的副边绕组磁感应强度，记为Bleak，单位为T；根据运行记录获取干式车载牵引变压器副边绕组额定电流，记为In，单位为A；根据记录获取干式车载牵引变压器副边绕组层等效直径，记为d，单位为dm；

所述第三步的具体过程为：

设置试验环境磁感应强度为Bleak，单位为T；设置3个均匀递增的试验工作温度，分别记为T1、T2、T3，单位为K，其中T1＝Tnorm，T2＝1.05Tnorm，T3＝1.1Tnorm；分别在试验工作温度稳定于T1、T2、T3且温度波动幅值不超过1K时，在导线端子通入额定电流In，每间隔5分钟使交流电流突变为6In，持续0.5秒后恢复至额定电流In；每间隔5小时交流电流处于额定值时，局部放电传感器对环氧树脂层进行局部放电检测，检测时间为0.02秒，记录通入额定电流到该次局部放电检测结束时的时间，记为tTj,i，单位为h，记录该次检测时间内局部放电信号的数量，记为NTj,i，记录该次检测时间内局部放电信号的最大幅值，记为ATj,i，其中Tj代表第j个试验工作温度，i代表Tj下第i次局部放电检测，i＝1,2,3,...,30；

通过公式(1)得到试验工作温度Tj(j＝1,2,3)时的疲劳因子ETj；

所述第四步的具体过程为：

使用公式(2)计算耐受评估因子Cest；

所述第五步的具体过程为：

评估干式车载牵引变压器环氧树脂层性能，若0＜Cest≤1，则说明该干式车载牵引变压器环氧树脂层性能优良；若1＜Cest≤2，则说明该干式车载牵引变压器环氧树脂层性能中等；若Cest＞2，则说明该干式车载牵引变压器环氧树脂层性能差，不能达到干式车载牵引变压器环氧树脂层使用要求。