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专利号: 2021110638216
申请人: 峡江县飞福科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2025-12-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种受冲击自动提升防护性能的汽车天然气罐保护设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部安装有固定块(2),所述固定块(2)包括壳体(23),所述壳体(23)的内腔安装有稳固块(24),所述壳体(23)的底部固定连接有第一限位滑块(11),所述第一限位滑块(11)插接于第一限位滑槽(10)的内腔,所述第一限位滑槽(10)开设于底座(1)的表面,所述第一限位滑块(11)的两侧壁均固定连接有第一弹簧(12),所述第一弹簧(12)的外端和第一限位滑槽(10)的内壁固定连接,所述稳固块(24)的顶部开设有凹槽(3),所述凹槽(3)的内腔置有罐体(5),所述罐体(5)的外壁套有抱箍(6),所述抱箍(6)的两端均固定有安装板(7),所述安装板(7)通过螺栓(8)和稳固块(24)固定,所述稳固块(24)的左侧壁通过阻尼减震器(25)和壳体(23)内腔左侧壁连接,所述稳固块(24)的右侧壁通过第五弹簧(26)和壳体(23)内腔右侧壁连接;

所述底座(1)的顶部两侧均通过铰链(13)分别铰接有第一弧形板(14)和第二弧形板(15),所述第一弧形板(14)和第二弧形板(15)的外壁均通过第二弹簧(16)分别和底座(1)的表面两侧连接,所述第一弧形板(14)和第二弧形板(15)的内壁均通过第三弹簧(17)分别和壳体(23)的两侧壁连接,所述第一弧形板(14)的端面固定连接有第一短杆(18),所述第二弧形板(15)的端面固定连接有第二短杆(19),所述第一短杆(18)的两侧壁均插接有楔形块(20);

所述第一短杆(18)的外壁开设有插槽(21),所述楔形块(20)插接于插槽(21)内且和第四弹簧(22)的一端固定连接,所述第四弹簧(22)的另一端和插槽(21)的内腔底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种受冲击自动提升防护性能的汽车天然气罐保护设备,其特征在于:所述壳体(23)的内腔底部开设有第二限位滑槽(27),所述第二限位滑槽(27)的内腔插接有第二限位滑块(28),所述第二限位滑块(28)的顶部和稳固块(24)的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种受冲击自动提升防护性能的汽车天然气罐保护设备,其特征在于:所述第一弧形板(14)和第二弧形板(15)的外壁均分布有若干个相同的滚珠(29)。

4.根据权利要求1所述的一种受冲击自动提升防护性能的汽车天然气罐保护设备,其特征在于:所述第一短杆(18)和第二短杆(19)交错设置。

5.根据权利要求1所述的一种受冲击自动提升防护性能的汽车天然气罐保护设备,其特征在于:所述凹槽(3)的内壁安装有第一橡胶垫(4)。

6.根据权利要求1所述的一种受冲击自动提升防护性能的汽车天然气罐保护设备,其特征在于:所述抱箍(6)的内壁胶合有第二橡胶垫(9)。

7.根据权利要求1所述的一种受冲击自动提升防护性能的汽车天然气罐保护设备,其特征在于:相邻两组所述楔形块(20)之间的距离小于第二短杆(19)的宽度。