1.一种厢式挂车的分段翼开启式结构，包括由底板（101）、顶板（102）、四个立柱（103）、两个侧端板和两个侧厢板组成的车厢厢体（1）；其特征在于：所述顶板（102）连接有驱动机构；四个所述立柱（103）分别位于车厢厢体的四个角部位置；所述立柱（103）为矩形管状结构；

各所述侧厢板均包括上厢板（2）和下厢板（3）；所述上厢板（2）内侧面转动连接有水平设置的转轴（201），以及两竖直设置的丝杆（202）；

所述转轴（201）两端分别与两立柱（103）转动连接；所述转轴（201）的端部延伸入立柱（103）内部，并固定连接有传动轮（203）；所述转轴（201）同时与两丝杆（202）传动连接，并通过传动轮（203）与驱动机构传动连接；

所述下厢板（3）内侧面连接有两竖直设置的丝杆管（301）；所述丝杆管（301）内壁设置有与丝杆（202）配合的内螺纹，用于通过丝杆（202）转动，带动下厢板（3）竖直移动；

两所述丝杆管（301）外壁均转动连接有若干连接环（302），以及固定连接有若干齿轮（303）；所述连接环（302）外壁固定连接有连接杆（304）；所述连接杆（304）下表面滑动连接有固定杆（305），且两丝杆管（301）上的固定杆（305）间距大于上厢板（2）的长度；

所述固定杆（305）一端与下厢板（3）内侧面固定连接，另一端固定连接有挡块，用于限定固定杆（305）的移动位置；所述固定杆（305）侧面连接有与齿轮（303）啮合的齿条（306），用于通过丝杆管（301）转动，带动下厢板（3）水平移动。

2.如权利要求1所述的一种厢式挂车的分段翼开启式结构，其特征在于，所述驱动机构包括双轴电机（4）；所述顶板（102）沿宽度方向开设有两安装槽口（104），且每一安装槽口（104）的两端分别与两立柱（103）内部连通；

所述安装槽口（104）内转动连接有传动轴（105）；所述传动轴（105）与双轴电机（4）的输出轴传动连接，且传动轴（105）两端均连接有与传动轮（203）啮合的主动轮（106）。

3.如权利要求2所述的一种厢式挂车的分段翼开启式结构，其特征在于，所述安装槽口（104）上方固定连接有罩板（107），用于通过罩板（107）对安装槽口（104）进行封闭。

4.如权利要求1所述的一种厢式挂车的分段翼开启式结构，其特征在于，所述上厢板（2）内侧面固定连接有连接管（204）；所述转轴（201）与连接管（204）内壁转动连接。

5.如权利要求1或4所述的一种厢式挂车的分段翼开启式结构，其特征在于，所述丝杆（202）上端固定连接有从动齿轮（205）；所述转轴（201）连接有与从动齿轮（205）啮合的主动齿轮（206）。

6.如权利要求1或4所述的一种厢式挂车的分段翼开启式结构，其特征在于，所述上厢板（2）两侧均装设有密封条，用于通过密封条对上厢板（2）与立柱（103）间进行密封。

7.如权利要求1所述的一种厢式挂车的分段翼开启式结构，其特征在于，所述下厢板（3）内侧面固定连接有防护罩板，且丝杆管（301）位于防护罩板内。

8.如权利要求1或7所述的一种厢式挂车的分段翼开启式结构，其特征在于，下厢板（3）的下表面装设有若干牛眼轮。