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专利号: 2021109450634
申请人: 南通鼎城船舶技术有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 船舶或其他水上船只;与船有关的设备
更新日期:2026-04-06
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种船舶停靠用高稳定系泊装置,包括T型缆桩(1)和缠绕于T型缆桩(1)上的缆绳(2),其特征在于:所述缆绳(2)的两端均固定连接有锚固球,所述T型缆桩(1)上滑动衔接有限位套环(3),所述T型缆桩(1)外端壁等间距环形开设有多个滑槽(101),所述限位套环(3)内端壁环形分布有多个与滑槽(101)位置对应的升降半柱(4),且升降半柱(4)与滑槽(101)内壁摩擦式滑动衔接;

所述升降半柱(4)内部设有中空腔,所述中空腔内顶部固定连接有弹性绑索(7),所述弹性绑索(7)底端连接有磁性球(6),所述升降半柱(4)下端外壁上开设有与磁性球(6)位置对应的贯穿孔(401),所述限位套环(3)底端壁上开设有多个与磁性球(6)位置对应设置的磁性凹槽(301),所述磁性凹槽(301)顶部设有压力传感器,所述升降半柱(4)的内侧端壁上嵌设有蓄气管(8),所述蓄气管(8)下端贯穿升降半柱(4)并延伸至磁性球(6)处,所述限位套环(3)上设有活动套设于T型缆桩(1)上的气动机构,所述气动机构与多个蓄气管(8)的上端相连通设置;

所述升降半柱(4)下端裸露于限位套环(3)的外侧,所述升降半柱(4)采用隔磁材料制成,所述升降半柱(4)与滑槽(101)相衔接的外端壁上包覆有橡胶垫,所述气动机构包括滑动衔接于T型缆桩(1)外侧的移动环(5),所述移动环(5)上环形分布有多个L型推动杆(9),多个所述L型推动杆(9)与多个蓄气管(8)位置一一对应,所述L型推动杆(9)的底端贯穿至蓄气管(8)内并与其内壁滑动衔接,所述蓄气管(8)位于升降半柱(4)内侧的端壁上设有单向进气阀,所述蓄气管(8)内端连接有与磁性球(6)位置对应的漏斗盘。

2.根据权利要求1所述的一种船舶停靠用高稳定系泊装置,其特征在于:所述锚固球上包覆有海绵弹性层,所述T型缆桩(1)底座上开设有与缆绳(2)相匹配的贯穿腔。

3.根据权利要求1所述的一种船舶停靠用高稳定系泊装置,其特征在于:所述磁性凹槽(301)包括大半球型槽以及设置于其顶端部的小半球型槽,所述小半球型槽内壁上包覆有磁吸层。

4.根据权利要求1所述的一种船舶停靠用高稳定系泊装置,其特征在于:所述弹性绑索(7)包括高强度压缩弹簧和包裹于其端面上的弹性缓冲层。

5.根据权利要求1所述的一种船舶停靠用高稳定系泊装置,其特征在于:所述滑槽(101)内壁上开设有与蓄气管(8)相匹配的嵌槽。

6.根据权利要求1所述的一种船舶停靠用高稳定系泊装置,其特征在于:所述磁性球(6)的外表面涂覆有荧光涂料,所述限位套环(3)采用透明材质制成。

7.根据权利要求1所述的一种船舶停靠用高稳定系泊装置,其特征在于:所述移动环(5)的外端壁上分布有多个紧固螺栓,所述紧固螺栓的内端相抵于T型缆桩(1)的外壁上。