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专利号: 2021107234221
申请人: 长春工程学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2023-12-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车补胎换胎系统,包括机架,机架上固定设置有升降气缸,升降气缸的活塞杆上固定设置有拆胎安装架,所述机架上还固定设置有安装台,其特征在于,还包括:固定设置在安装台上且用于拆装轮胎上紧固件的紧固件拆卸装置;

活动设置在拆胎安装架上的拆胎组件,所述拆胎组件上旋转设置有用于拆卸轮胎的拆胎架;

固定设置在机架上的旋转换位组件,所述旋转换位组件包括鼓气组件和夹持组件,所述鼓气组件包括用于对轮胎内部鼓气以检测轮胎破损处的鼓气箱,所述夹持组件包括用于夹持住轮胎的夹持座;

固定设置在机架上的定位组件,所述定位组件上滑动设置有用于接收鼓气箱鼓出气体以对轮胎破损位置进行定位的竖直受气板和横向受气板,所述定位组件还包括有补胎组件和复位组件,所述补胎组件包括用于修补轮胎破损处的补胎器。

所述安装台上滑动设置有用于支撑放置轮胎的支撑板,支撑板上套有用于缓冲的支撑板压簧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车补胎换胎系统,其特征在于:所述拆胎组件还包括拆卸摆杆,所述拆胎架的一端旋转设置在拆卸摆杆上,拆胎架上固定连接有拆胎架齿轮,拆卸摆杆的一端旋转安装在拆胎安装架上,拆胎安装架上固定安装有拆卸摆杆电机,所述拆卸摆杆电机的输出轴与拆卸摆杆固定连接,所述拆卸摆杆上还固定安装有角度电机,所述角度电机的输出轴上固定连接有啮合主动齿轮,啮合主动齿轮与拆胎架齿轮啮合,所述拆卸摆杆上还旋转安装有支撑连接杆一,支撑连接杆一的一端旋转设置有支撑连接杆二,所述支撑连接杆二的一端与拆胎安装架旋转连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车补胎换胎系统,其特征在于:所述旋转换位组件还包括转位齿轮盘和转动电机,所述转动电机固定安装在机架上,转动电机的输出轴上固定安装有转动齿轮,所述转位齿轮盘旋转安装在鼓气组件上,转位齿轮盘与所述转动齿轮啮合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车补胎换胎系统,其特征在于:所述鼓气组件还包括鼓气筒,鼓气筒与鼓气箱固定连接,鼓气箱固定安装在机架上,所述鼓气箱上旋转安装有转位台,所述转位台与转位齿轮盘固定连接,转位台上还固定连接有滑轨,所述滑轨上滑动设置有夹持组件。

5.根据权利要求4所述的一种汽车补胎换胎系统,其特征在于:所述夹持组件还包括偏心轮电机,所述偏心轮电机固定安装在滑轨上,所述夹持座滑动安装在滑轨上,偏心轮电机的输出轴上固定连接有偏心轮,偏心轮上旋转安装有夹持座连杆,夹持座连杆的一端与夹持座旋转连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车补胎换胎系统,其特征在于:所述定位组件还包括受气板滑座、通气筒和定位条,所述受气板滑座固定安装在机架上,所述竖直受气板与受气板滑座滑动连接,竖直受气板上固定设置有用于复位的气板复位压簧,受气板滑座上固定设置有弹性卡扣,竖直受气板的一端还固定设置有受气板阀门,所述通气筒固定安装在机架上,通气筒底端设置有与受气板阀门相配合的槽并且通气筒为中空。

7.根据权利要求6所述的一种汽车补胎换胎系统,其特征在于:所述通气筒上滑动设置有升降筒,所述横向受气板滑动设置在升降筒上,所述定位条固定安装在机架上,定位条上设置有若干的槽,横向受气板的一端与定位条上的槽有配合关系,所述升降筒上还固定设置有补胎组件和复位组件。

8.根据权利要求7所述的一种汽车补胎换胎系统,其特征在于:所述补胎组件还包括位置气缸,位置气缸固定安装在升降筒的一端,位置气缸的活塞杆上固定设置有气缸复位座,气缸复位座上固定安装有补胎器气缸,所述补胎器与补胎器气缸的活塞杆固定连接。

9.根据权利要求7所述的一种汽车补胎换胎系统,其特征在于:所述复位组件包括接触块,所述接触块固定设置在升降筒的一端,接触块上滑动设置有复位控制座,复位控制座上滑动设置有接触滑座,接触滑座上单向旋转有弹性板,所述接触滑座上固定连接有接触滑座压簧。

10.根据权利要求9所述的一种汽车补胎换胎系统,其特征在于:所述复位控制座的一端旋转设置有滑动控制杆,滑动控制杆的一端上旋转连接有控制滑杆,所述控制滑杆滑动设置在升降筒上,控制滑杆上套有用于复位的滑杆压簧,所述控制滑杆的一端上旋转连接有复位控制连杆,复位控制连杆的一端上旋转设置有复位杆二,所述复位杆二滑动设置在升降筒上,复位杆二上还固定连接有复位杆一。

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