1.一种基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：通过高度调节结构调整降低载货架体结构中载货槽架的高度位置，并将工业整机装载于载货槽架；

S2：在将预定数量的工业整机装载于载货槽架后，由随动支承结构中的随动载重轮体支承载货槽架及其装运货物；继续向原有挂车斗内装载货物，并由原有基础载重轮体支承挂车斗及其装运货物；

S3：在原有挂车斗内装载整机设备时，根据整机设备的高度及位置分别对应调整调整载货槽架的前后及高度位置；

分别通过调节定位结构和高度调节结构对应调整载货槽架的前后位置及抬升载货槽架的高度位置；

在通过调节定位结构调整载货槽架的前后位置时，首先旋松位于调位固定板部的两个定位控制旋钮，此时定位控制旋钮的旋转能经过延伸滑动杆体带动螺纹杆体同步旋转，使压紧块在利用与螺纹杆体的螺合作用下逐渐向下位移至贴近限位块，进而压紧块与限位垫片之间的距离逐渐增大，解除对调位固定板部与安装板体的夹紧作用，实现调位固定板部能够基于安装板体滑动；最后借助外力调整载货槽架的前后位置，此时随动载重轮体基于地面自适应滚动支承，或者驱动货车结构及挂车斗适当前后移，此时随动载重轮体保持原位；

S4：在卸货时，按序先后将原有挂车斗和载货槽架装载的整机设备卸出；

S5：将载货槽架重新回至其初始位置。

2.根据权利要求1所述的基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法，其特征在于，步骤S1的具体过程包括：利用位于货车结构的控制模块启动高度调节结构压缩，具体为液压缸收缩，使高度调节结构的顶部自由端能够带动载货槽架垂直下降；借助升降平台及推送机构将工业整机设备装于载货槽架。

3.根据权利要求1所述的基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法，其特征在于，步骤S3的具体过程还包括：在调整载货槽架至合适位置后，反向旋紧定位控制旋钮，螺纹杆体随定位控制旋钮同步反向旋转并使压紧块逐渐向上位移远离限位块，进而压紧块与限位垫片之间的距离逐渐减小，压紧块重新与限位垫片配合夹紧调位固定板部和安装板体，使调位固定板部与安装板体之间保持相对固定，进而使得载货槽架保持固定。

4.根据权利要求3所述的基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法，其特征在于，步骤S3的具体过程还包括：在通过高度调节结构抬升载货槽架的高度位置时，利用位于货车结构的控制模块再次控制启动高度调节结构伸展，使高度调节结构的顶部自由端能够带动载货槽架垂直上升。

5.根据权利要求1所述的基于提升工业整机运输载货量的车辆运输方法，其特征在于，步骤S4的具体过程还包括：在整机设备卸货时，先将原有挂车斗内装载的整机设备卸出，而后将载货槽架通过调节定位结构调整至靠近挂车斗后方位置，并进一步通过高度调节结构调整降低载货槽架的高度，进而将载货槽架内装载的整机设备卸出。