1.一种汽车钣金表面喷漆装置，包括机架（1）以及用于喷涂油漆的喷涂装置（4），所述喷涂装置（4）设于机架（1）的上方，其特征在于，还包括翻转定位装置（2）；

所述翻转定位装置（2）包括旋转架（21），所述旋转架（21）通过轴承设置在机架（1）的左侧，所述机架（1）的右侧安装有转动件（22），所述转动件（22）与旋转架（21）相对的端面上均设有夹持装置（23），所述机架（1）的左端安装有电机（24），所述电机（24）的输出轴与旋转架（21）固定连接；

所述夹持装置（23）包括伸缩缸（231）以及吸附支撑板（233），其中一个所述夹持装置（23）的伸缩缸（231）固定连接在旋转架（21）上，另一个夹持装置（23）的伸缩缸（231）固定连接在转动件（22）中的转动调节架（223）上；

所述伸缩缸（231）的输出轴上固定连接有夹持框架（232），所述吸附支撑板（233）设有两个，分别铰接在夹持框架（232）的上下两侧，所述吸附支撑板（233）上设有若干吸附支撑件（234），所述吸附支撑板（233）与所述夹持框架（232）的内壁之间设有支撑弹簧（237），所述夹持框架（232）的内壁上铰接有控制板（235），所述控制板（235）上对称开设有控制槽，所述吸附支撑板（233）的底端位于控制槽内，所述吸附支撑板（233）上设置有控制卡块（2351），所述控制卡块（2351）的宽度大于控制槽的宽度，所述控制板（235）与夹持框架（232）的内壁之间铰接有控制气缸（236）；

所述机架（1）的前后两侧对称设置有辅助支撑装置（3），所述辅助支撑装置（3）用于辅助支撑汽车钣金的前后两侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金表面喷漆装置，其特征在于，所述吸附支撑件（234）包括若干个调节支撑杆（2341）以及卡紧气缸（2344），所述调节支撑杆（2341）与吸附支撑板（233）滑动连接，所述调节支撑杆（2341）与吸附支撑板（233）之间套设有调节弹簧（2342），所述调节支撑杆（2341）上通过球铰链连接有吸盘（2343），所述调节支撑杆（2341）上均匀设有卡槽，所述卡紧气缸（2344）与吸附支撑板（233）固定连接，所述卡紧气缸（2344）的输出轴固定连接有卡紧执行架（2345），所述卡紧执行架（2345）上设有与卡槽对应的卡紧板（2346）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金表面喷漆装置，其特征在于，所述辅助支撑装置（3）包括辅助支撑板（31），所述辅助支撑板（31）铰接在机架（1）上，所述辅助支撑板（31）与机架（1）之间铰接有辅助调节气缸（32），所述辅助支撑板（31）上设置有辅助支撑件，所述辅助支撑件与所述吸附支撑件（234）结构相同，所述辅助支撑板（31）的上固定连接有固定条形板（34），所述机架（1）左右侧壁对称安装有限制固定条形板（34）运动的固定组件（35）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金表面喷漆装置，其特征在于，所述转动件（22）包括转动管（221），所述转动管（221）与机架（1）转动连接，所述转动管（221）内滑动连接有转动调节架（223），所述转动调节架（223）与机架（1）之间设有复位弹簧（222），机架（1）的右端面上沿转动管（221）的周向均匀开设有定位插孔（11），所述转动调节架（223）上设有与定位插孔（11）对应的定位插杆（224）。

5.根据权利要求3所述的一种汽车钣金表面喷漆装置，其特征在于，所述固定组件（35）包括双轴气缸（351），所述双轴气缸（351）固定在所述机架（1）的内壁上，所述双轴气缸（351）的输出端上安装有固定支架（352），所述固定支架（352）与机架（1）滑动连接，所述固定支架（352）上安装有固定卡架（353），所述固定卡架（353）呈U形结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金表面喷漆装置，其特征在于，所述夹持框架（232）上开设有锁紧槽（2321），所述锁紧槽（2321）内设有锁紧装置（25），所述锁紧装置（25）包括锁紧杆（251）以及联动杆（252），所述锁紧杆（251）与锁紧槽（2321）滑动连接，所述锁紧杆（251）上设有挡环（2511），对于左侧的夹持装置（23）而言，所述挡环（2511）与锁紧槽（2321）的右壁之间的锁紧杆（251）上套设有压缩弹簧（253），所述联动杆（252）铰接在锁紧槽（2321）内，且位于锁紧杆（251）以及控制板（235）的左侧。

7.根据权利要求6所述的一种汽车钣金表面喷漆装置，其特征在于，所述吸附支撑板（233）上开设有与锁紧杆（251）对应的两个锁紧孔（2331）。