1.一种电动自行车性能测试平台的路况突变模拟用动力轮组，包括辊轮及轮架，其中轮架对称固装在电动自行车性能测试平台的机架内部，且轮架上转动支撑辊轮；其特征在于：所述轮架上沿辊轮的轴向方向滑动调节连接有颠簸控制单元，该颠簸控制单元的中部套装在辊轮两端同轴固设的轮轴上，且颠簸控制单元的一端轴向滑动插接在辊轮的周向外壁上；所述辊轮的周向外壁上制出有多道滑动容纳颠簸控制单元的滑槽。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车性能测试平台的路况突变模拟用动力轮组，其特征在于：所述颠簸控制单元包括气缸、推拉板、推拉轮及多根插杆，其中气缸沿辊轮的轴向方向固接在轮架上，该气缸的输出端固定连接推拉板；所述推拉板的中部制出有轴向限位并周向旋转嵌装推拉轮的限位孔；所述推拉轮轴向滑动并周向限位套装在轮轴上，且推拉轮的一个轴向端面的外周固装有多根插杆；所述插杆均轴向滑动插接在滑槽内部。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车性能测试平台的路况突变模拟用动力轮组，其特征在于：所述辊轮包括主动辊及从动辊，该主动辊及从动辊的两端均同轴固装轮轴，其中主动辊及从动辊一端的轮轴旋转穿透轮架并缠绕连接副传动带，且主动辊及从动辊另一端的轮轴旋转穿透另一个轮架并由主动辊的轮轴缠绕连接主传动带。

4.根据权利要求2所述的一种电动自行车性能测试平台的路况突变模拟用动力轮组，其特征在于：所述轮轴与轮架转动连接的一端制为光轴，且轮轴与辊轮同轴固接一端的周向外壁上轴向制出有多道梅花键。

5.根据权利要求2所述的一种电动自行车性能测试平台的路况突变模拟用动力轮组，其特征在于：所述插杆填充在辊轮外周的滑槽内部并与辊轮的周向外壁配合组成截面呈正圆形的柱形辊轮。

6.根据权利要求4所述的一种电动自行车性能测试平台的路况突变模拟用动力轮组，其特征在于：所述推拉轮的轴心处制出有周向限位并轴向滑动套装在轮轴及多道梅花键外壁上的梅花孔，该推拉轮的外周与限位孔的内壁转动配合连接，且推拉轮的两个轴向端面上均同轴固装有配合支撑在推拉板两个侧面上的限位盘。