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专利号: 2021104829165
申请人: 桐城市超越橡塑有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
更新日期:2024-07-25
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种车用减震橡胶辅助装配器,包括绝尘罩(1)和上连体(2),其特征在于,所述绝尘罩(1)的下端贯穿开设有多个下连孔(3),所述绝尘罩(1)的侧壁对称固定有两个保护台(4),两个所述保护台(4)的内部均设有警报机构,所述绝尘罩(1)的侧壁贯穿开设有两个窗槽(5),两个所述窗槽(5)的内壁均固定有滤网(6),所述绝尘罩(1)的内壁固定有两个安装胶(7),两个所述安装胶(7)的侧壁共同固定有主缓胶(8),所述主缓胶(8)的上端固定有多个胶条(9),多个所述胶条(9)的上端共同连接有上压胶(10),所述上压胶(10)的上端通过回缓机构与上连体(2)连接,所述主缓胶(8)的上端开设有冲击槽(14),所述冲击槽(14)的内部设有缓冲机构。

2.根据权利要求1所述的一种车用减震橡胶辅助装配器,其特征在于,所述回缓机构包括与上压胶(10)上端固定的压板(11),所述压板(11)的上端固定有转轴(12),所述转轴(12)与上连体(2)的底端螺纹连接,所述绝尘罩(1)的上端贯穿固定有回缓胶(13),所述回缓胶(13)下端与压板(11)相抵。

3.根据权利要求2所述的一种车用减震橡胶辅助装配器,其特征在于,所述缓冲机构包括固定于冲击槽(14)底部的小压块(15),所述小压块(15)的上端固定有缓冲弹簧(16),所述缓冲弹簧(16)的上端与压板(11)相固定。

4.根据权利要求3所述的一种车用减震橡胶辅助装配器,其特征在于,所述缓冲弹簧(16)的侧壁固定有多个限位环(18),所述限位环(18)与冲击槽(14)内壁相抵,所述绝尘罩(1)的内底部固定有大压块(17),所述大压块(17)与主缓胶(8)底部相抵,所述大压块(17)和小压块(15)均为压电陶瓷。

5.根据权利要求1所述的一种车用减震橡胶辅助装配器,其特征在于,所述绝尘罩(1)的内壁固定有多个风扇(19),所述绝尘罩(1)的内壁设有多组蓄电机构,所述蓄电机构由固定于绝尘罩(1)内壁的主电容(20)、断电容(21)和二极管(22)组成,多个所述风扇(19)与多个蓄电机构一一对应,多个所述蓄电机构中的主电容(20)和断电容(21)蓄电能力均不同。

6.根据权利要求4所述的一种车用减震橡胶辅助装配器,其特征在于,所述警报机构包括与保护台(4)内壁通过复位弹簧(23)连接的接电板(24),所述接电板(24)与保护台(4)内壁密封滑动连接,所述保护台(4)的内壁固定有一对触头(25)。

7.根据权利要求6所述的一种车用减震橡胶辅助装配器,其特征在于,两个所述保护台(4)的内部均填充有电流变液,两个所述保护台(4)内部的复位弹簧(23)劲度系数不同,所述小压块(15)和大压块(17)分别与两个保护台(4)内部由导线电性接通。