1.一种车辆超载限行系统，其特征在于：包括

限重平衡装置，所述限重平衡装置包括承压槽和配重槽，所述承压槽内安装有与承压槽形状匹配的承压板和限位槽，所述承压板上面板与路面平齐，且所述承压板下方设有液池，液池与承压板形成密封，所述配重槽内安装配重部，配重部底部与液池通过耐压管连接，所述配重槽上方设有安置槽，所述安置槽设有承重台用以支撑配重部，所述承压板可在限位槽中纵向位移，所述安置槽的底面安装有滑块，滑块与弹簧连接，所述弹簧与滑块的空腔通过第三管道与配重部上方的配重槽连接，空腔还与液池通过细管连接，细管和第三管道均安装有单向阀；和限行装置，所述限行装置至少部分安装在配重槽上方的安置槽中，所述配重部可在承压板推动下向上移动，并控制限行装置的开启，所述限行装置包括告警器和/或安装在安置槽中的可升降减速带，所述安置槽设在配重槽的上方，所述可升降减速带包括下底板和顶面，顶面与路面平齐，且所述可升降减速带可在配重部推动下在安置槽内纵向位移并高于地面用于强制车辆减速；

所述安置槽内还安装有控制告警器的开关，开关包括上接触板和下接触板，上接触板与安置槽上壁固定，下接触板与可升降减速带下底板固定，上接触板和下接触板通过导线与告警器和电源连接，其中，所述下接触板可在配重部的推动下与上接触板接触，并使告警器接通电源；或所述配重部固定有线圈，所述安置槽外壁上安装有用于线圈产生电流的永磁体，线圈两端与继电器相连，继电器与告警器电路相连。

2.根据权利要求1所述的一种车辆超载限行系统，其特征在于：所述承压槽和承压板形状为T形。

3.根据权利要求1或2所述的一种车辆超载限行系统，其特征在于：所述限重平衡装置前方设有弹性减速带，弹性减速带下方设有凹槽，所述弹性减速带下方固定可移动柱，所述凹槽内设有与液池连通的第一管道和与安置槽连通的第二管道，所述第一管道的第一端设有单向阀，所述第一端高于第一管道的第二端的高度，所述第二管道的第三端设有单向阀，所述第三端高于第二管道的第四端。

4.根据权利要求1所述的一种车辆超载限行系统，其特征在于：还包括储电装置，所述储电装置与线圈相连。