1.一种新能源汽车用电池散热系统，包括安装有多个蓄电池（2）的防护箱（1），其特征在于，所述防护箱（1）的内壁上嵌设有冷凝管（3），所述冷凝管（3）内填充有冷却液，所述防护箱（1）的内底部转动连接有圆筒（4），所述圆筒（4）的上端开设有与其同轴设置的圆槽（5），所述圆槽（5）内密封转动连接有圆块（6），所述冷凝管（3）的进水端与出水端均密封贯穿圆块（6），所述圆筒（4）内嵌设有隔热板（7），且所述隔热板（7）将圆筒（4）分成两个相同大小且隔热的腔室，所述圆筒（4）上端开设有两个与圆槽（5）连通的通孔（8），且两个所述通孔（8）分别与冷凝管（3）的进水端与出水端配合，所述圆筒（4）内安装有驱动圆筒（4）转动的驱动装置；驱动装置包括两个分别密封滑动连接在隔热板（7）两侧腔室内的滑塞（9），且所述滑塞（9）与圆筒（4）及隔热板（7）形成的密闭空间内填充有热膨胀液，所述滑塞（9）的侧壁上嵌设有铁块（10），所述防护箱（1）的侧壁上嵌设有永磁铁（11），所述防护箱（1）的两个相对侧壁上分别开设有通风孔（12）与出风孔（16），所述圆筒（4）及滑塞（9）采用导热良好的铜材料制成；所述隔热板（7）两侧的腔室内均滑动连接有铁制的扰流板（13），且所述扰流板（13）通过弹簧（15）弹性连接在圆筒（4）的内底部，所述防护箱（1）的侧壁上安装有电磁铁（14），且所述电磁铁（14）耦合在蓄电池组的充电电路中；两个滑塞（9）上的铁块（10）沿圆筒（4）的轴心对称设置。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池散热系统，其特征在于，所述的扰流板（13）的两侧设置翼板。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池散热系统，其特征在于，所述圆筒（4）的外周面沿圆筒（4）的轴向平行设置多个立筋（17），立筋（17）垂直圆筒（4）的外周面且沿径向向外设置，相邻立筋（17）之间形成的通道用于接纳通风孔（12）吹来的气流，通道与通风孔（12）平行设置。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池散热系统，其特征在于，所述圆筒（4）的外周面沿圆筒（4）的轴向平行设置多个凹槽（18），凹槽（18）垂直圆筒（4）的外周面且沿径向向内设置，凹槽（18）用于接纳通风孔（12）吹来的气流，凹槽（18）与通风孔（12）平行设置。