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专利号: 2020226465010
申请人: 江苏涛幼金属结构有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 基本上无切削的金属机械加工;金属冲压
更新日期:2024-05-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种生产高铁冷镦螺栓部件成型装置,包括底板(1)和模具(2),其特征在于,所述模具(2)的下表面固定设置有垫块(3),所述模具(2)设置于底板(1)的上表面且下侧壁右端对称固定设置有两个支撑板(4),两个所述支撑板(4)相背的一侧分别固定设置有第一转杆(5),所述底板(1)的上表面右侧对称固定设置有两个第一安装板(6),两个所述第一转杆(5)相背的一端杆壁分别通过第一轴承与对应的第一安装板(6)的侧壁转动连接,所述底板(1)的下表面右侧固定设置有第一固定板(7),所述第一固定板(7)的左侧壁固定设置有驱动机构,所述底板(1)的下表面左侧固定设置有第二固定板(8),所述第二固定板(8)的右侧壁固定设置有支撑机构,所述驱动机构通过传动机构与前侧的第一转杆(5)之间传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种生产高铁冷镦螺栓部件成型装置,其特征在于,所述驱动机构包括蜗轮(10)、蜗杆(11)和第二转杆(12),所述第一固定板(7)的右侧固定设置有电机(13),所述蜗杆(11)的右端杆壁通过第二轴承与第一固定板(7)的左侧壁转动连接且贯穿第一固定板(7)并与电机(13)的输出端固定连接,所述底板(1)的下表面右侧对称固定设置有两个第二安装板(14),所述第二转杆(12)的两端杆壁分别通过第三轴承与对应的第二安装板(14)的侧壁转动连接,所述蜗轮(10)与第二转杆(12)的杆壁固定套接且侧壁与蜗杆(11)之间啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种生产高铁冷镦螺栓部件成型装置,其特征在于,所述支撑机构包括丝杆(15)、滑块(16)和支撑杆(17),所述丝杆(15)的右端与蜗杆(11)的左端固定连接,且左端杆壁通过第四轴承与第二固定板(8)的右侧壁转动连接,所述滑块(16)与丝杆(15)的杆壁螺纹连接,所述底板(1)的内部开设有条形口,所述支撑杆(17)固定设置于滑块(16)的上表面且上端通过条形口并向上延伸,所述支撑杆(17)的上端通过滚珠(18)与垫块(3)的下表面滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种生产高铁冷镦螺栓部件成型装置,其特征在于,所述传动机构包括皮带(19)和两个皮带轮(20),前侧的所述第一转杆(5)的前端和第二转杆(12)的前端分别贯穿对应的第一安装板(6)和第二安装板(14),且分别与对应的皮带轮(20)之间固定套接,两个所述皮带轮(20)之间通过皮带(19)传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种生产高铁冷镦螺栓部件成型装置,其特征在于,所述底板(1)的下表面四个拐角处分别固定设置有支撑脚(9)。

6.根据权利要求2所述的一种生产高铁冷镦螺栓部件成型装置,其特征在于,所述电机(13)采用步进电机。