1.一种汽车分体式外门拉手，包括活动壳(3)，其特征在于：所述活动壳(3)左侧固定连接左固定片(1)右侧，所述左固定片(1)顶部固定连接锁套(2)底部，所述活动壳(3)顶部固定连接防抓壳(5)底部左侧，所述防抓壳(5)右侧固定连接右固定片(6)左侧，所述活动壳(3)中部固定连接转杆(10)中部，所述转杆(10)顶端和底端转动连接活动片(4)左侧，所述活动片(4)右侧固定连接固定块(9)左侧，所述固定块(9)右侧底部固定连接金属活动杆(8)左端，所述金属活动杆(8)顶端卡接橡胶垫(7)底部，所述固定块(9)左侧底部固定连接挡片(11)右侧，所述挡片(11)顶部固定连接卡座(20)顶部，所述卡座(20)左侧顶部固定连接限位钩(17)右侧，所述活动壳(3)内转杆(10)套接扭簧(12)，所述活动壳(3)内顶部对应扭簧(12)顶部固定连接固定套(16)顶部，所述固定套(16)中部固定连接扭簧(12)底部，所述活动壳(3)内顶部左侧固定连接挡块(15)顶部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车分体式外门拉手，其特征在于：所述活动片(4)设置有两块，对称分布在转杆(10)前端和后端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车分体式外门拉手，其特征在于：所述金属活动杆(8)顶部开设有安装孔(14)，所述橡胶垫(7)底部对应安装孔(14)固定连接安装销(13)顶端，所述金属活动杆(8)通过安装孔(14)过盈配合安装销(13)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车分体式外门拉手，其特征在于：所述挡片(11)长度小于活动壳(3)长度，所述活动壳(3)宽度大于挡片(11)宽度。

5.根据权利要求1所述的一种汽车分体式外门拉手，其特征在于：所述扭簧(12)底部设置在限位钩(17)底部，且限位钩(17)设置在扭簧(12)底部中间。

6.根据权利要求1所述的一种汽车分体式外门拉手，其特征在于：所述固定块(9)顶部固定连接第二磁体(19)顶部，所述防抓壳(5)底部对应第二磁体(19)固定连接第一磁体(18)顶部。