1.一种交通用汽车防撞结构，包括泡沫缓冲块(1)，其特征在于，所述泡沫缓冲块(1)侧壁设置有缓冲结构，所述缓冲结构包括减震器(2)、吸震弹簧(3)和支撑板(10)，所述减震器(2)与泡沫缓冲块(1)固定连接，连接结构包括连接框(4)、螺纹攻丝(5)、连接螺栓(6)和连接板(7)，所述连接框(4)的切面呈U型，所述连接结构远离泡沫缓冲块(1)的一侧设置有低速吸能盒(8)，所述低速吸能盒(8)内嵌于连接框(4)中，所述低速吸能盒(8)远离连接结构的一侧安装有固定板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种交通用汽车防撞结构，其特征在于，所述低速吸能盒(8)和固定板(9)均以连接框(4)的中轴线为对称轴呈对称分布，所述低速吸能盒(8)和固定板(9)构成T型，且低速吸能盒(8)均与连接框(4)远离泡沫缓冲块(1)的一侧连接。

3.根据权利要求2所述的一种交通用汽车防撞结构，其特征在于，所述连接框(4)和低速吸能盒(8)均连接有连接螺栓(6)，且连接螺栓(6)贯穿连接框(4)和低速吸能盒(8)，所述连接螺栓(6)以低速吸能盒(8)的中轴线为对称轴呈对称分布，所述连接框(4)和泡沫缓冲块(1)均连接有螺纹攻丝(5)，所述螺纹攻丝(5)贯穿连接框(4)，且内嵌于泡沫缓冲块(1)，所述泡沫缓冲块(1)与连接框(4)连接。

4.根据权利要求1所述的一种交通用汽车防撞结构，其特征在于，所述连接板(7)位于连接框(4)远离泡沫缓冲块(1)的一侧，所述连接板(7)以连接框(4)的中轴线为对称轴呈对称分布，所述连接板(7)均与连接框(4)的内侧一致。

5.根据权利要求1所述的一种交通用汽车防撞结构，其特征在于，所述支撑板(10)呈U型，且支撑板(10)与泡沫缓冲块(1)匹配，所述减震器(2)和吸震弹簧(3)均连接泡沫缓冲块(1)和支撑板(10)，且减震器(2)贯穿吸震弹簧(3)，所述减震器(2)和吸震弹簧(3)均呈均匀分布在泡沫缓冲块(1)和支撑板(10)之间。

6.根据权利要求5所述的一种交通用汽车防撞结构，其特征在于，所述泡沫缓冲块(1)、连接框(4)、连接板(7)和支撑板(10)均呈弧形设置，且泡沫缓冲块(1)、连接框(4)、连接板(7)和支撑板(10)的中轴线均一致。