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专利号: 2020218017864
申请人: 潘太奎
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种耐磨的轴承,包括轴承座(1),其特征在于,所述轴承座(1)顶部左端的凹槽内部固定套接有轴承(10),所述轴承(10)的外壁顶部和底部分别开设有注油槽(8)和排油孔(2),所述轴承座(1)顶部的中间处铰接有轴承套(9),所述轴承套(9)的底部凹槽套接在轴承(10)的顶部,所述轴承套(9)的一端通过螺栓(11)与轴承座(1)的顶部右侧螺纹连接,所述轴承座(1)的内部底端开设有储油腔(4),所述轴承座(1)的底部左端通槽内螺纹连接有密封塞(5),所述密封塞(5)的顶部边缘处固定连接有滤芯(3),所述轴承座(1)顶部右侧的凹槽内部固定连接有吸油泵(12),所述吸油泵(12)的底部固定连接并连通有吸油管(6),所述吸油管(6)的一端贯穿储油腔(4)内壁的顶部并延伸至其内部,且吸油管(6)的底部搭接在储油腔(4)内壁的底部,所述吸油泵(12)的顶部固定连接并连通有输油管(7),所述输油管(7)的一端与轴承套(9)顶部的注油孔螺纹连接,所述吸油泵(12)外壁的左侧通孔内壁固定连接有鼓膜(13),所述鼓膜(13)的内部中间处固定套接有活塞杆(16),所述吸油泵(12)左侧通孔的边缘处固定连接有活塞套(17),所述活塞杆(16)的一端贯穿活塞套(17)的内部并延伸至其左方,所述轴承座(1)的顶部凹槽内部固定连接有减速电机(14),所述减速电机(14)的输出端转动连接在轴承座(1)顶部凹槽的内壁上,所述减速电机(14)的输出端外壁固定套接有拨盘(15),所述拨盘(15)前侧边缘处的凸块套接在活塞杆(16)一端的条形槽内。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨的轴承,其特征在于,所述密封塞(5)的顶部中间处为圆锥面,且密封塞(5)的外壁与轴承座(1)底部的通孔内壁上的密封胶圈紧密搭接。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨的轴承,其特征在于,所述输油管(7)的一端为三通管并且输油管(7)一端的三通管分别与轴承套(9)顶部的三个注油孔螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨的轴承,其特征在于,所述轴承套(9)顶部注油孔的正下方为注油槽(8),且轴承套(9)顶部中间处的注油孔轴线与密封塞(5)的轴线重合。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨的轴承,其特征在于,所述轴承座(1)顶部凹槽的内壁底部左右两侧分别与减速电机(14)和吸油泵(12)的底部固定连接,且轴承座(1)外壁的前侧底端设置有贯穿窗口。

6.根据权利要求1所述的一种耐磨的轴承,其特征在于,所述滤芯(3)为圆环形,且滤芯(3)的顶部表面搭接在储油腔(4)内壁的顶部。