1.一种基于变结构的车辆稳定性控制装置，包括保护盒(1)和对车辆稳定性进行控制的控制装置，其特征在于：所述保护盒(1)底部固定连接有便于其安装的底座(2)，所述保护盒(1)一侧设置有连通内腔的开口(3)，所述保护盒(1)另一侧设置有通线孔(4)，所述保护盒(1)一侧开口(3)的位置对接设置有大小相互配合的盖板(5)，所述保护盒(1)内腔的上下端面均通过伸缩杆(6)连接有对控制装置进行卡接固定的卡框(7)，所述保护盒(1)外侧对称设置有连通内腔的散热框架(8)，所述散热框架(8)内安装有散热扇(9)，所述保护盒(1)内壁对接散热框架(8)的位置固定安装有过滤框架(10)。

2.根据权利要求1所述的一种基于变结构的车辆稳定性控制装置，其特征在于：所述保护盒(1)内腔位于开口(3)的一侧上下端对称设置有连接板(101)，所述保护盒(1)顶部均匀设置有散热片(102)。

3.根据权利要求1所述的一种基于变结构的车辆稳定性控制装置，其特征在于：所述通线孔(4)内壁设置有橡胶密封圈。

4.根据权利要求2所述的一种基于变结构的车辆稳定性控制装置，其特征在于：所述盖板(5)通过螺栓(501)与连接板(101)实现固定连接，所述盖板(5)外侧设置有透明窗(502)对接保护盒(1)的内腔。

5.根据权利要求1所述的一种基于变结构的车辆稳定性控制装置，其特征在于：所述伸缩杆(6)为弹簧伸缩杆结构，其包括固定连接于保护盒(1)内壁的固定杆和固定连接于卡框(7)外侧的活动杆，所述活动杆滑动插接于固定杆内腔，且活动杆另一端通过弹簧连接固定杆内腔底部。

6.根据权利要求1所述的一种基于变结构的车辆稳定性控制装置，其特征在于：所述过滤框架(10)一侧设置有安装开口，所述过滤框架(10)内壁设置有安装轨(1001)，所述安装轨(1001)滑动安装有过滤板(1002)。