1.一种汽车司机开车防睡提醒电路，其特征在于，包括电阻R1～R5、电位器RP1～RP2、电解电容C1～C2、电容C3、电解电容C4、电容C5、电解电容C6、二极管D1～D3、继电器J1及其常开触点J1‑1、继电器J2及其常开触点J2‑1、三极管BG1～BG2、三端稳压集成电路IC1、8脚时基集成电路IC2、8脚时基集成电路IC3、触发器IC4、发光二极管LED1～LED2、扬声器SW、开关K1，

汽车点火开关的正极端口串联开关K1后连接三端稳压集成电路IC1的1脚，三端稳压集成电路IC1的3脚分别连接电解电容C1的正极、继电器J1的一端、二极管D1的负极、电阻R1的一端、电位器RP1的第一固定端、电位器RP1的滑动端、8脚时基集成电路IC2的8脚、8脚时基集成电路IC2的4脚、电阻R2的一端、电阻R3的一端、8脚时基集成电路IC3的8脚、继电器J2的常开触点J2‑1的一端、触发器IC4的14脚、扬声器SW的一端，8脚时基集成电路IC2的2脚分别连接电阻R1的另一端、继电器J1的常开触点J1‑1的一端，8脚时基集成电路IC2的6脚分别连接8脚时基集成电路IC2的7脚、电位器RP1的第二固定端、电解电容C2的正极，8脚时基集成电路IC2的5脚连接电容C3的一端，8脚时基集成电路IC2的3脚连接三极管BG1的基极，三极管BG1的发射极连接电阻R2的另一端，三极管BG1的集电极分别连接二极管D2的负极、继电器J2的一端，8脚时基集成电路IC3的7脚分别连接电阻R3的另一端、电位器RP2的第一固定端、电位器RP2的滑动端，8脚时基集成电路IC3的2脚与8脚时基集成电路IC3的6脚连接后分别连接电位器RP2的第二固定端、电解电容C4的正极，8脚时基集成电路IC3的5脚连接电容C5的一端，8脚时基集成电路IC3的4脚连接继电器J2的常开触点J2‑1的另一端，8脚时基集成电路IC3的3脚连接二极管D3的正极，二极管D3的负极分别连接触发器IC4的1脚、触发器IC4的2脚，触发器IC4的3脚、触发器IC4的5脚、触发器IC4的6脚连接，触发器IC4的4脚、触发器IC4的8脚连接，触发器IC4的9脚分别连接电解电容C6的正极、电阻R4的一端，触发器IC4的10脚、触发器IC4的12脚、触发器IC4的13脚均与电阻R4的另一端连接，触发器IC4的11脚连接三极管BG2的基极，三极管BG2的集电极连接扬声器SW的另一端，三极管BG2的发射极分别连接发光二极管LED1的正极、发光二极管LED2的正极，发光二极管LED1的负极、发光二极管LED2的负极连接后与电阻R5的一端连接，汽车点火开关的负极端口、三端稳压集成电路IC1的2脚、电解电容C1的负极、继电器J1的另一端、二极管D1的正极、继电器J1的常开触点J1‑1的另一端、电解电容C2的负极、8脚时基集成电路IC2的1脚、电容C3的另一端、二极管D2的正极、继电器J2的另一端、电解电容C4的负极、8脚时基集成电路IC3的1脚、电容C5的另一端、触发器IC4的7脚、电解电容C6的负极、电阻R5的另一端均接地。

2.根据权利要求1所述的汽车司机开车防睡提醒电路，其特征在于，三端稳压集成电路IC1的型号为7805；8脚时基集成电路IC2与8脚时基集成电路IC3的型号为NE555；触发器IC4的型号为CD4093。

3.根据权利要求1所述的汽车司机开车防睡提醒电路，其特征在于，三极管BG1为PNP管型，型号为9012，三极管BG2为NPN管型，型号为9013。

4.根据权利要求1所述的汽车司机开车防睡提醒电路，其特征在于，二极管D1和二极管D3的型号为IN4148。

5.根据权利要求1所述的汽车司机开车防睡提醒电路，其特征在于，继电器J1、继电器J2为直流继电器，其型号为JRX‑20F。