1.一种汽车发动机用滤清器，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)的底部设置有固定板(2)，所述固定板(2)的中间位置设置有清油出口(18)，所述清油出口(18)的外侧设置有污油进口(17)，所述壳体(1)的内部中间位置设置有中心管(7)，所述中心管(7)的顶部与壳体(1)的内部之间设置有溢流阀(9)，所述中心管(7)的外壁设置有滤纸(8)，所述壳体(1)的内壁设置有散热层(4)，所述中心管(7)的底部设置有第一挡板(5)，所述第一挡板(5)的底部与固定板(2)的顶部之间设置有第一弹簧(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用滤清器，其特征在于，所述污油进口(17)设置有8组，且围绕清油出口(18)呈环形排列。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用滤清器，其特征在于，所述壳体(1)的底部相对固定板(2)的外壁设置有密封垫(3)，所述密封垫(3)为橡胶结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用滤清器，其特征在于，所述溢流阀(9)包括连接板(10)，所述连接板(10)的中间位置设置有第二挡板(11)，所述连接板(10)的底部相对中心管(7)的内部设置有连接架(15)，所述第二挡板(11)的底部与连接架(15)之间设置有第二弹簧(14)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机用滤清器，其特征在于，所述连接板(10)的顶部设置左侧设置有压力传感器(12)，所述连接板(10)的顶部右侧设置有液位传感器(13)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用滤清器，其特征在于，所述散热层(4)的内壁设置有防漏层(16)，所述防漏层(16)的内壁设置有光滑涂层。