1.一种自卸汽车后门锁钩结构，其特征在于，包括：货箱本体；平开后门，所述平开后门铰接于所述货箱本体的后端，所述平开后门的内侧形成有卡板；以及锁钩组件，所述锁钩组件设于所述货箱本体的侧面，所述锁钩组件被配置为，当所述平开后门平开时，所述锁钩组件能够锁定所述平开后门；其中，所述锁钩组件包括滑槽壳、活动销以及滑动锁定板，所述滑槽壳固定于所述货箱本体的侧壁，且所述滑槽壳的内腔沿所述货箱本体的长度方向延伸，所述滑动锁定板可滑动地设于所述滑槽壳的内腔中；所述滑槽壳的顶壁形成有贯穿孔，所述活动销位于所述滑槽壳的顶壁，所述滑动锁定板的顶壁间隔形成有第一插销孔和第二插销孔，所述活动销被配置为择一地插入所述第一插销孔和所述第二插销孔；所述活动销贯穿所述贯穿孔插入于所述第一插销孔，以使得所述滑动锁定板穿出所述滑槽壳，抵接于所述平开后门，并且所述滑动锁定板与所述卡板卡合；当所述平开后门未平开时，所述活动销贯穿所述贯穿孔插入于所述第二插销孔，所述滑动锁定板收纳于所述滑槽壳中。2.根据权利要求1所述的自卸汽车后门锁钩结构，其特征在于，所述滑动锁定板包括滑动板和橡胶卡扣，所述滑动板和所述橡胶卡扣相互连接，所述橡胶卡扣的内侧形成有齿状凸块，所述齿状凸块与所述平开后门的内侧形成的卡板呈互补结构，以相互卡接；所述滑动板可滑动地设于所述滑槽壳中，所述第一插销孔和所述第二插销孔形成于所述滑动板的顶壁。3.根据权利要求2所述的自卸汽车后门锁钩结构，其特征在于，所述橡胶卡扣通过螺栓与所述滑动板连接。4.根据权利要求3所述的自卸汽车后门锁钩结构，其特征在于，所述活动销包括销帽和插销，所述插销设于所述销帽的底面，所述插销用于插接所述第一插销孔和所述第二插销孔；所述货箱本体的侧壁形成有限位滑槽，所述限位滑槽沿货箱本体的高度方向上延伸，所述销帽可滑动地嵌设于所述限位滑槽中。5.根据权利要求4所述的自卸汽车后门锁钩结构，其特征在于，所述销帽的侧面形成有限位滑块；所述限位滑槽形成有缩口，所述限位滑块位于所述限位滑槽中，且抵接于所述限位滑槽的缩口。6.根据权利要求5所述的自卸汽车后门锁钩结构，其特征在于，所述限位滑槽包括相互连通的第一部分和第二部分，所述第一部分限定所述缩口，在所述限位滑槽的横截面中，所述第一部分的面积小于所述第二部分的面积，所述第一部分和所述第二部分的边缘均倒圆角处理；所述限位滑块包括第三部分和第四部分，所述第三部分与所述第一部分嵌合，所述第四部分与所述第二部分嵌合；

所述第三部分和所述第四部分的边缘均倒圆角处理。7.根据权利要求6所述的自卸汽车后门锁钩结构，其特征在于，所述销帽形成有贯穿所述销帽壁面的通孔，所述限位滑块的所述第三部分形成有螺纹孔；所述销帽通过螺栓连接所述限位滑块。8.根据权利要求7所述的自卸汽车后门锁钩结构，其特征在于，所述活动销还包括弹簧，所述弹簧位于所述限位滑槽中，且位于所述第二部分中；所述弹簧的一端抵接于所述限位滑槽的底端，所述弹簧的另一端抵接于所述限位滑块的第四部分的底端；所述限位滑块在所述弹簧的作用下，具有向下位移的趋势。9.根据权利要求1所述的自卸汽车后门锁钩结构，其特征在于，所述平开后门的所述卡板沿所述平开后门的高度方向上延伸；所述锁钩组件的数量为二，且两个所述锁钩组件间隔设于所述货箱本体的侧面；两个所述锁钩组件能够分别锁定所述平开后门。10.一种自卸汽车，其特征在于，所述自卸汽车具有权利要求1‑9中任意一项所述的自卸汽车后门锁钩结构。