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专利号: 202020877147X
申请人: 靳桂清
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 救生;消防
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车用破窗逃生设备,包括筒体(1),所述筒体(1)的端部固定安装有座体(9),且座体(9)的端部螺接有端盖,其特征在于,所述座体(9)的另一端固定安装有弹簧(14),且弹簧(14)的另一端固定安装有活动管(11),活动管(11)的内部设置有腔体(10),所述活动管(11)的端部螺接有破窗锤头(3),且破窗锤头(3)的端部设置有椎体结构的敲击部(5),所述座体(9)的两侧均设置有安装槽,且两个安装槽的内部均通过扭簧安装有Z型结构的钮块(2),所述活动管(11)的两侧均设置有锁槽,且钮块(2)的端部与锁槽相适配。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用破窗逃生设备,其特征在于,所述活动管(11)的另一端固定安装有把手(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用破窗逃生设备,其特征在于,所述端盖包括盖体(4)和膜片(6),且膜片(6)粘接于盖体(4)的端部。

4.根据权利要求2所述的一种汽车用破窗逃生设备,其特征在于,所述破窗锤头(3)的内部设置有Y型结构的凹孔(7),且凹孔(7)的内部插接有卡扣机构(8),卡扣机构(8)的两侧均设置有勾槽。

5.根据权利要求4所述的一种汽车用破窗逃生设备,其特征在于,所述腔体(10)的内部插接有复位杆(13),且复位杆(13)的端部与卡扣机构(8)转动连接,复位杆(13)的另一端与把手(12)螺接。

6.根据权利要求2所述的一种汽车用破窗逃生设备,其特征在于,还包括螺接于所述筒体(1)外侧的保护套(15),且保护套(15)的端部位于座体(9)的外侧,保护套(15)的内部设置有挤压环(16)。