1.一种新型铁路轨道工型钢的搬运装置，包括U形板(1)，所述U形板(1)开口朝下，所述U形板(1)底面竖板对称固定连接有多个万向轮(2)，其特征在于：所述U形板(1)顶面固定连接有挡环(3)，所述U形板(1)竖板顶面对称开有两第一滑槽(1‑1)，所述第一滑槽(1‑1)内贴合滑动设有滑块(4)，所述滑块(4)顶面固定连接有滑杆(5)，两滑杆(5)顶端穿出第一滑槽(1‑1)且穿过挡环(3)固定连接有第一横板(6)，所述第一横板(6)顶面开有第一通孔(6‑1)，所述第一横板(6)顶面对称开有两第二通孔(6‑2)，所述第二通孔(6‑2)倾斜设置，所述U形板(1)竖板一侧壁对称开有第一燕尾槽(1‑2)，所述第一燕尾槽(1‑2)内贴合滑动设有第一燕尾块(7)，两第一燕尾块(7)之间固定连接第二横板(24)，所述第二横板(24)底面对称开有两第二燕尾槽(24‑1)，所述第二燕尾槽(24‑1)内贴合滑动设有第二燕尾块(26)，所述U形板(1)竖板之间固定连接有横杆(8)，所述横杆(8)截面为方形，所述横杆(8)设置在第二横板(24)的斜下方，所述横杆(8)上贴合滑动套有两第一筒体(9)，所述第一筒体(9)侧壁固定连接有第二筒体(23)，所述第二筒体(23)底端设有L形杆(10)，所述L形杆(10)竖杆穿过第一筒体(9)与第二燕尾块(26)底面固定连接，所述L形杆(10)与第一筒体(9)滑动连接，两L形杆(10)相对设置，所述U形板(1)顶面对称开有两第二滑槽(1‑3)，所述第一筒体(9)顶面固定连接有斜杆(11)，所述斜杆(11)顶端依次穿过第二滑槽(1‑3)和第二通孔(6‑2)穿出第一横板(6)固定连接限位块(25)，所述斜杆(11)与第一横板(6)滑动连接，所述第二横板(24)顶面贴合旋转嵌入有T形旋转块(12)，所述第二横板(24)顶面固定连接有挡板(13)，所述T形旋转块(12)另一端穿过挡板(13)固定连接有丝杠(14)，所述丝杠(14)顶端依次穿过U形板(1)和第一通孔(6‑1)固定连接有旋转杆(15)，所述旋转杆(15)形状为十字状，所述丝杠(14)与U形板(1)螺纹连接，所述T形旋转块(12)与挡板(13)旋转连接，所述滑杆(5)截面为方形，一滑杆(5)侧壁自下而上固定连接有多个第一齿(16)，所述第一齿(16)形状为直角三角形，所述第一齿(16)斜边朝上，所述U形板(1)竖板侧壁固定连接有桶体(17)，所述桶体(17)内贴合滑动设有第一T形滑杆(18)，所述第一T形滑杆(18)截面为方形，所述U形板(1)侧壁开有通孔(1‑4)，所述第一T形滑杆(18)另一端穿过通孔(1‑4)穿入第一滑槽(1‑1)内固定连接有第二齿(19)，所述第二齿(19)形状为直角三角形，所述第二齿(19)斜边与第一齿(16)斜边贴合，所述桶体(17)一侧设有第二T形滑杆(20)，所述第二T形滑杆(20)另一端穿入桶体(17)与第一T形滑杆(18)侧壁固定连接，所述桶体(17)与第二T形滑杆(20)滑动连接，所述第二T形滑杆(20)侧壁固定连接有拉环(21)，所述第二T形滑杆(20)上套有弹簧(22)，所述弹簧(22)设置在桶体(17)内，所述弹簧(22)为压缩弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种新型铁路轨道工型钢的搬运装置，其特征在于：所述U形板(1)与挡环(3)的连接方式采用焊接。

3.根据权利要求1所述的一种新型铁路轨道工型钢的搬运装置，其特征在于：所述第一筒体(9)与斜杆(11)之间形成的角度为45°‑60°。