1.一种爆胎后的车轮防护装置，其特征在于：包括：两个均呈半圆环形的支撑轮架，两个所述支撑轮架用于套设并固定设置于所述车轮的轮辋上，套设于所述轮辋上的两个所述支撑轮架能够形成一个圆形的支撑轮；

所述支撑轮架包括内支撑环和外支撑环，所述内支撑环和所述外支撑环的横截面均呈半圆环状，所述内支撑环用于固定设置于所述轮辋上，所述外支撑环与所述内支撑环同轴设置，所述外支撑环和所述内支撑环之间设置有若干个连接板，所述连接板的两端分别固定设置于所述外支撑环的内壁和所述内支撑环的外壁上，径向方向上所述外支撑环凸出于所述车轮的外边沿；

所述外支撑环的外壁上固定设置有防滑装置。

2.根据权利要求1所述的爆胎后的车轮防护装置，其特征在于：所述内支撑环通过若干螺栓固定于所述轮辋上。

3.根据权利要求1所述的爆胎后的车轮防护装置，其特征在于：所述内支撑环沿所述轮辋轴线方向的宽度不大于所述轮辋的宽度，所述外支撑环沿所述轮辋轴线方向的宽度大于所述内支撑环的长度。

4.根据权利要求1所述的爆胎后的车轮防护装置，其特征在于：所述防滑装置为一橡胶皮带，所述橡胶皮带的一侧固定于所述外支撑环的外壁上，所述橡胶皮带的另一侧设有胎纹。

5.根据权利要求1所述的爆胎后的车轮防护装置，其特征在于：所述连接板用于连接所述内支撑环一端的横截面积小于所述连接板另一端的横截面积。

6.根据权利要求1所述的爆胎后的车轮防护装置，其特征在于：所述外支撑环、所述内支撑环和所述连接板一体成型。

7.一种车轮，其特征在于：包括权利要求1～6任意一项所述的爆胎后的车轮防护装置和车轮本体，所述车轮本体包括轮辋，所述内支撑环套设并固定设置于所述轮辋上；

所述内支撑环上设置有若干个用于穿设螺栓的通孔，所述轮辋上设有螺纹孔，所述轮辋上的螺纹孔非通孔，螺栓的螺杆未设螺帽的一端能够穿过所述通孔并旋进所述轮辋的螺纹孔中，螺帽能够将所述内支撑环压紧固定于所述轮辋上。

8.根据权利要求7所述的车轮，其特征在于：所述车轮本体还包括第一分体和第二分体，所述轮辋的两端分别固定设置有所述第一分体和第二分体，两个所述支撑轮架的外边沿均凸出于所述第一分体和第二分体的外边沿。

9.根据权利要求8所述的车轮，其特征在于：还包括垫片，所述垫片的横截面和所述轮辋的横截面一致，所述垫片设置于所述轮辋和所述第二分体之间，所述垫片和所述第二分体通过若干个紧固螺栓固定于所述轮辋上。