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专利号: 2020201662927
申请人: 江阴汇工科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-02-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种拉臂车专用底架,包括底架右纵梁(1)、底架左纵梁(2)、尾部支撑架(3)、后架右锁块(4)、后架左锁块(13)、限位块(5)、稳定架(6)、吊环板(7)和底架前底座(8),其特征在于:所述底架右纵梁(1)、底架左纵梁(2)右侧端通过尾部支撑架(3)连接,在尾部支撑架(3)右侧端上设置若干第一连接板(9),所述尾部支撑架(3)上表面设置管夹座(10),在尾部支撑架(3)左侧旁分别设置后架右锁块(4)、后架左锁块(13),所述后架右锁块(4)设置于底架右纵梁(1)内侧,后架左锁块(13)设置于底架左纵梁(2)内侧,在后架右锁块(4)、后架左锁块(13)一侧旁分别设置限位块(5)于底架右纵梁(1)、底架左纵梁(2)内侧上,所述底架右纵梁(1)、底架左纵梁(2)中部与左侧内分别设置稳定架(6),且稳定架(6)通过安装块(12)分别设置于底架右纵梁(1)、底架左纵梁(2)上,所述底架右纵梁(1)、底架左纵梁(2)左侧端通过底架前底座(8)连接,在底架前底座(8)上设置若干第二连接板(11),所述底架右纵梁(1)、底架左纵梁(2)内侧靠近安装块(12)一端旁分别设置吊环板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种拉臂车专用底架,其特征在于:所述稳定架(6)设置为两个,且均匀等距的设置于底架右纵梁(1)、底架左纵梁(2)之间,在稳定架(6)上设置折弯板(14)。

3.根据权利要求1所述的一种拉臂车专用底架,其特征在于:所述第一连接板(9)、第二连接板(11)各设置为四个,且在第一连接板(9)、第二连接板(11)上分别设置定位连接孔,所述定位连接孔设置于同一直线上。

4.根据权利要求1所述的一种拉臂车专用底架,其特征在于:所述底架右纵梁(1)、底架左纵梁(2)上均设置若干个定位孔,且底架右纵梁(1)、底架左纵梁(2)以底架前底座(8)、尾部支撑架(3)中心线左右对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种拉臂车专用底架,其特征在于:所述第一连接板(9)末端设置弯折挡板与尾部支撑架(3),所述管夹座(10)设置为两个均匀等距的分布在尾部支撑架(3)上表面。