1.一种车用铝合金天窗导轨冲压方法，其特征在于具体包括如下步骤：

a、铝型材挤出天窗导轨本体；

b、在冲压设备上安装冲压端头，采用的冲压设备包括机体金属板、翻转结构、冲压结构和定位结构，所述机体金属板设有定向移动结构，所述机体金属板设有第一气缸，所述第一气缸推动所述定向移动结构在所述机体金属板的长度方向定向移动，所述定向移动结构的底部设有连接板，所述翻转结构包括翻转板和驱动电机，所述翻转板上的转轴穿过所述连接板，所述连接板设有安装板，所述驱动电机固定在所述安装板上，所述驱动电机的电机轴和所述转轴固定连接，所述驱动电机控制所述翻转板在所述连接板上转动，所述翻转板的内侧设有水平设置的第一装配板，所述第一装配板设有第一装配凹槽，所述翻转板的内侧设有第二气缸，所述第二气缸和所述第一装配板相对应设置，所述定位结构包括工字钢和固定板，所述工字钢固定连接在所述机体金属板上，所述固定板固定连接在所述工字钢的底部处，所述固定板的内侧设有水平设置的第二装配板，所述第二装配板设有第二装配凹槽，所述第二装配凹槽和所述第一装配凹槽相对应设置，所述固定板的内侧设有第三气缸，所述第三气缸和所述第二装配板相对应设置，所述冲压结构包括升降板、第四气缸、冲压板和冲压端头，所述第四气缸固定连接在所述升降板的底部处，所述第四气缸固定连接所述冲压板，所述冲压板设有螺纹调节柱，所述冲压端头螺纹连接在所述螺纹调节柱上，所述机体金属板设有调整支架，所述升降板固定在所述调整支架上，所述调整支架设有滑槽，所述滑槽上装配有限位结构，所述限位结构包括限位板、限位螺纹柱和支撑板，所述限位板焊接在所述支撑板的底部，所述限位螺纹柱焊接在所述限位板上，所述限位螺纹柱穿过所述滑槽，所述限位螺纹柱设有限位螺母；

具体操作为：

(1)在第一装配板上装入冲压台，将冲压台的第一凸块滑入到第一装配板的第一装配凹槽中，再开启第二气缸，控制第二气缸的推杆穿过第一装配板和冲压台的第一凸块，使得冲压台固定在第一装配板的第一装配凹槽中；

(2)开启第一气缸，第一气缸推动定向移动结构在机体金属板的长度方向定向移动，使得冲压结构上的冲压端头和冲压台上的冲孔上下对应设置；

(3)将限位螺纹柱上的限位螺母拧松，将限位螺纹柱在调整支架的滑槽中上下移动，进而将升降板在调整支架上上下移动，完成初步调整后，拧紧限位螺纹柱上的限位螺母，再将升降板的顶面和调整支架焊接固定，然后根据第四气缸的行程，并结合冲压端头的底面和冲压台顶面之间的距离，将冲压端头在螺纹调节柱上转动，使得调整冲压端头的底面和冲压台顶面之间的距离达到设定距离；

(4)回复第二气缸，从第一装配板的第一装配凹槽中取出冲压台，再回复第一气缸；

c、在冲压台上装入天窗导轨本体，并采用螺丝将天窗导轨本体固定在冲压台上；

d、在机体金属板上安装定位结构：在机体金属板的底部通过螺丝固定工字钢，再在工字钢的底部处通过螺丝固定固定板；

e、将装有天窗导轨本体的冲压台装入到第一装配板的第一装配凹槽中：将装有天窗导轨本体的冲压台朝向第一装配板的第一装配凹槽方向水平移动，当冲压台的第一凸块滑入到第一装配板的第一装配凹槽中时，开启第二气缸，控制第二气缸的推杆穿过第一装配板和冲压台的第一凸块，使得冲压台固定在第一装配板的第一装配凹槽中；

f、在天窗导轨本体上冲压出限位圆点：

(1)开启第一气缸，第一气缸推动定向移动结构在机体金属板的长度方向定向移动，使得装在第一装配板上的冲压台的第二凸块进入到第二装配板的第二装配凹槽中，再开启第三气缸，控制第三气缸的推杆穿过第二装配板和冲压台的第二凸块，使得冲压台固定在第二装配板的第二装配凹槽中，此时冲压端头和冲压台上的冲孔上下对应设置；

(2)开启第四气缸，第四气缸带动冲压板上下移动，冲压端头对天窗导轨本体进行冲压操作，在天窗导轨本体上冲压出限位圆点，再回复第四气缸；

g、在天窗导轨本体上均匀焊接固定件；

h、整体取出天窗导轨本体：

(1)回复第三气缸，再回复第一气缸，使得定向移动结构回到起始位置；

(2)将驱动电机控制翻转板在连接板上顺时针转动90°，此时翻转板的限位块抵在连接板的延伸凸起部上，使得冲压台顺时针转动90°后竖直设置；

(3)控制丝杆电机，使得丝杆螺母在丝杆上向上移动，进而使得丝杆螺母上的对接板向上移动，再在对接板和第二凸块之间通入连接组件，将连接组件的连接轴穿过对接板和第二凸块，同时连接组件的支撑凸起支撑冲压台；

(4)回复第二气缸，再控制丝杆电机反转，使得丝杆螺母在丝杆上向下移动，进而使得丝杆螺母上的对接板向下移动，同时开启翻转板上的水箱，水箱上的喷头对向下移动的天窗导轨本体进行喷淋清洗操作，此时冲压台的第一凸块脱离第一装配板的第一装配凹槽，当丝杆螺母回复到丝杆的起始位置处时，保持10‑20min，并关闭水箱；

(5)在对接板和第二凸块之间取出连接组件，在对接板上取出冲压台，再拧出天窗导轨本体和冲压台之间的螺丝，取出天窗导轨本体；

(6)将驱动电机反转，控制翻转板在连接板上逆时针转动90°，使得翻转板回到起始位置。

2.根据权利要求1所述的一种车用铝合金天窗导轨冲压方法，其特征在于：所述定向移动结构包括两块侧板，两块所述侧板之间固定有上下分布的上层板和下层板，所述上层板焊接在所述侧板上，所述下层板通过螺丝固定在所述侧板上，所述上层板贴附在机体金属板的顶面上，所述机体金属板的底面焊接有导轨，所述侧板的内侧焊接有辅助板，所述辅助板嵌入在所述导轨上，所述下层板贴附在所述导轨的底面上，所述下层板和所述连接板焊接固定，两块所述侧板之间固定有固定柱，所述第一气缸和所述固定柱固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车用铝合金天窗导轨冲压方法，其特征在于：所述调整支架的底部固定连接有弹性支撑装置，所述弹性支撑装置包括底座和弹性端柱，所述弹性端柱通过弹簧固定连接在所述底座中，所述底座通过螺丝固定连接在所述调整支架的底部处，所述弹性端柱伸入所述滑槽中，并支撑所述限位板上的限位凸起。

4.根据权利要求1所述的一种车用铝合金天窗导轨冲压方法，其特征在于：步骤g完成后，在天窗导轨本体上进行修毛刺操作。

5.根据权利要求1所述的一种车用铝合金天窗导轨冲压方法，其特征在于：步骤g完成后，采用无尘布沾上丙酮，对焊接处进行擦拭。