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专利号: 2020111282223
申请人: 成都职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 照明
更新日期:2024-04-18
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种LED尾灯,包括灯板(1),所述灯板(1)上设置有LED灯珠(2),其特征在于:所述灯板(1)可变形或可折叠的安装在底座(3)上,所述底座(3)与汽车安装座(4)适配,所述汽车安装座(4)上设置有灯罩;所述灯珠(2)与底座(3)内的控制盒(33)连接,所述控制盒(33)与汽车内的总控制器连接。

2.根据权利要求1所述的LED尾灯,其特征在于:所述灯板(1)为数个,每个灯板(1)的形状为三角形,每两个灯板(1)之间弹性连接,每个所述灯板(1)与底座(3)卡扣连接。

3.根据权利要求2所述的LED尾灯,其特征在于:所述底座(3)上设置有第三凹槽(31),所述第三凹槽(31)与灯珠(2)相对应,所述控制盒(33)通过拉线(34)与第三凹槽(31)底面连接,所述控制盒(33)上设置有插接座(24),所述插接座(24)与灯珠(2)电性连接。

4.根据权利要求3所述的LED尾灯,其特征在于:所述第三凹槽(31)内设置有磁铁块(32),所述控制盒(33)吸附在磁铁块(32)上。

5.根据权利要求4所述的LED尾灯,其特征在于:所述第三凹槽(31)的内侧壁上开设有卡槽(37),所述灯板(1)与底座(3)相对的面开设有第一凹槽(11),所述第一凹槽(11)内连接有伸出第一凹槽(11)外部的一对弹簧卡件(12),所述弹簧卡件(12)倾斜向两侧设置并与卡槽(37)相适配;所述灯珠(2)通过第一弹簧(23)与灯板(1)连接,所述灯珠(2)的下侧设置有限位件(21),所述限位件(21)穿过灯板(1)伸入到第一凹槽(11)中,所述限位件(21)与灯板(1)滑动连接,所述限位件(21)的端头(22)与弹簧卡件(12)接触。

6.根据权利要求5所述的LED尾灯,其特征在于:所述底座(3)上设置有第二凹槽(35),所述第二凹槽(35)的位置高于卡槽(37)的位置,所述第二凹槽(35)中设置有弹出块(36),所述弹出块(36)与第二凹槽(35)底面通过第二弹簧连接。

7.根据权利要求6所述的LED尾灯,其特征在于:所述安装座(4)上、位于灯珠(2)的上方设置有透明限位膜(5)。

8.根据权利要求2所述的LED尾灯,其特征在于:所述灯板(1)为数个,每个灯板(1)的形状为三角形,每两个灯板(1)之间弹性连接,所述底座(3)上设置有滑轨,所述滑轨内两侧设置有锯齿,所述灯板(1)与底座(3)相对的面开设有第四凹槽(13),所述第四凹槽(13)内连接有伸出第四凹槽(13)外部的一对弹簧卡齿(28),所述弹簧卡齿(28)倾斜向两侧设置并与锯齿相适配;所述灯珠(2)通过弹簧与灯板(1)连接,所述灯珠(2)的下侧设置有压杆(26),所述压杆(26)穿过灯板(1)伸入到第四凹槽(13)中,所述压杆(26)与灯板(1)滑动连接,所述压杆(26)的压头(27)与弹簧卡齿(28)接触;所述灯珠(2)下侧电性连接T形滑杆(25),所述底座(3)上设置有第三凹槽(31),所述第三凹槽(31)与灯珠(2)相对应,所述T形滑杆(25)与设置在第三凹槽(31)中的控制盒(33)吸附通电。

9.一种LED尾灯的使用方法,包括以下步骤:

1)折叠挤压灯板(1),将灯板(1)折叠挤压成需要的形状,将该形状的灯板(1)卡扣连接在底座(3)上;

2)选择与待安装交通工具安装槽相匹配的安装座(4),使安装座(4)的外表面与安装槽的内表面相匹配;

3)将安装座(4)上的限位膜(5)覆盖在灯板(1)的外表面,限定灯板的形状和位置;

4)控制盒(33)与汽车内的总控制器连接,汽车总控制器将各传感器采集的数据或授权手机终端传输的数据按预设的尾灯控制指令传送至尾灯控制盒(33)上;

5)通过汽车总控制器收集到的各传感器数据或授权手机终端的数据,依行车电脑应急处理策略,改变LED灯珠亮灯的形状、颜色和亮度,使得汽车尾灯呈现出不同的图案。

10.根据权利要求9所述的LED尾灯的使用方法,其特征在于:步骤4)中所述的传感器采集的数据为汽车的速度、加速度、天气状况、路面积水数据、ESP介入数据、碰撞感应器数据;

所述的手机终端传输的数据包括人为输入的指令;步骤5)中的电脑应急处理策略为当速度和加速度为0时,行车电脑判定车辆静止,行车电脑传送指令至控制盒(33)上,控制LED灯珠(2)显示警标志,警示后方车辆;当行车电脑检测到雨雾天气时,行车电脑判定能见度低,行车电脑传送指令至控制盒(33)上,使得LED灯珠(2)的各个灯珠亮度提高,能见度越低LED灯珠(2)亮度越亮,LED灯珠(2)点亮的数量越多。