1.一种汽车尾气三元催化装置，包括壳体(1)，固定安装在壳体(1)内壁上的衬垫(2)以及固定套接在衬垫(2)中的催化剂(3)，其特征在于：所述壳体(1)靠近汽车发动机的一侧固定安装有滑动腔(7)，所述壳体(1)的另一侧固定安装有出气口(5)，所述滑动腔(7)的一侧固定安装有进气口(4)，所述壳体(1)，进气口(4)，出气口(5)相连通，所述壳体(1)的内部靠近滑动腔(7)的一侧固定安装有网状隔板(6)，所述滑动腔(7)的内部活动套接有活动隔板(8)，所述活动隔板(8)的两侧均固定安装有导热片(10)，所述导热片(10)靠近壳体(1)的一侧与网状隔板(6)距离极近，所述壳体(1)的固定套接有导热板(12)，所述导热板(12)的外部固定套接有预热管(11)，所述预热管(11)为螺旋状，所述进气口(4)的上表面开设有预热管进口(13)，所述预热管(11)的一端与进气口(4)的上表面固定连接，所述预热管(11)通过预热管进口(13)与进气口(4)贯通，所述预热管进口(13)靠近进气口(4)的一侧固定安装有过滤网(15)，所述预热管(11)的内部固定安装有位于过滤网(15)上方的单向阀(16)，所述滑动腔(7)的内部开设有位于活动隔板(8)下方的预热管出口(14)，所述预热管(11)的另一端与预热管出口(14)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气三元催化装置，其特征在于：所述活动隔板(8)的内部开设有通管(9)，所述通管(9)位于预热管出口(14)的正上方，所述通管(9)的内部靠近上端处固定安装有弹簧(17)，所述弹簧(17)的下表面固定安装有上活动器(18)，所述上活动器(18)的外侧活动套接有下活动器(19)，所述下活动器(19)的两侧开设有位于上活动器(18)下方的通气管(20)，所述上活动器(18)和下活动器(19)在通管(9)的内部活动套接，所述通管(9)的内部上开设有与通气管(20)相适配的上通气槽(21)，所述通管(9)的内壁上开设有位于上通气槽(21)下方的下通气槽(22)，所述上活动器(18)和下活动器(19)的内部均开设有通风管道，且此通风管道与通气管(20)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气三元催化装置，其特征在于：所述预热管(11)紧密缠绕在导热板(12)的外部，所述预热管(11)采用螺旋管道。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气三元催化装置，其特征在于：所述导热片(10)的材料为钨铜合金，所述活动隔板(8)上除导热片(10)以外的材料为耐高温导热性能差的材料即可。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气三元催化装置，其特征在于：所述活动隔板(8)到达滑动腔(7)顶部位置时，所述网状隔板(6)全部敞开，所述活动隔板(8)的宽度和厚度与滑动腔(7)内部相适配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气三元催化装置，其特征在于：所述上活动器(18)与下活动器(19)之间充入高温易膨胀气体，在高温状态下上活动器(18)和下活动器(19)之间可伸长。

7.根据权利要求1所述的一种汽车尾气三元催化装置，其特征在于：所述上活动器(18)和下活动器(19)内气体受热膨胀后，伸长到最长长度时，所述通气管(20)位于上通气槽(21)和下通气槽(22)之间，所述下活动器(19)在收缩状态下，所述通管(9)位于下活动器(19)下方通道通过上通气槽(21)与上活动器(18)上方通道相连通，所述弹簧(17)拉伸时，所述通管(9)位于下活动器(19)下方通道通过下通气槽(22)与上活动器(18)上方通道相连通。