1.一种航空航天用座椅，其特征在于：包括座椅本体（1），所述座椅本体（1）座板顶端的一侧活动连接有搭手把（2），所述座椅本体（1）座板的底端固定连接有支撑座（3），所述支撑座（3）的底端固定连接有滑轨（4），所述支撑座（3）底板内腔的一端固定连接有复位拉簧（5），所述复位拉簧（5）的另一端与载物板（6）的一端固定连接，所述载物板（6）位于支撑座（3）内的外壁固定套接有防脱板（7），所述支撑座（3）的内壁且位于防脱板（7）的一侧固定安装有挡块（8），所述载物板（6）的正面固定安装有滑条（9），所述滑条（9）的外部与支撑座（3）内壁滑动连接，所述载物板（6）顶端的一侧且位于支撑座（3）的背面固定连接有前挡板（10），所述前挡板（10）正面的顶端铰接有侧撑杆（11），所述侧撑杆（11）的另一端与载物板（6）顶端的另一侧铰接，所述侧撑杆（11）正面的中部铰接有斜撑杆（12），所述斜撑杆（12）的另一端与载物板（6）顶端的中部固定连接，所述载物板（6）的一端铰接有后挡板（13），所述后挡板（13）正面的顶部铰接有启闭装置（14），所述座椅本体（1）一侧的底部固定安装有挂钩（15），所述座椅本体（1）座板与椅背的连接轴的正面活动连接有餐板架（16），所述餐板架（16）的另一端铰接有用餐板（17），所述用餐板（17）的一端固定安装有定位板（18），所述用餐板（17）正面顶端的中部开设有固定槽（19），所述固定槽（19）的内底嵌设有动触片（20），所述座椅本体（1）一侧的顶端固定安装有纽扣装置（21），所述纽扣装置（21）的内侧嵌设有静触片（22），所述座椅本体（1）的顶端固定安装有警示灯（23）；

所述启闭装置（14）包括固定支杆（141），所述固定支杆（141）的底端与支撑座（3）背面的中部铰接，所述固定支杆（141）的顶端与连轴（142）的外部活动套接，所述连轴（142）的外部且位于固定支杆（141）的背面活动套接有活动支杆（143），所述活动支杆（143）的底端与后挡板（13）正面的顶部铰接，所述连轴（142）的外部且位于活动支杆（143）的背面活动套接有安装套筒（144），所述安装套筒（144）的外壁固定连接有固定套筒（145），所述固定套筒（145）的内部活动套接有固定套杆（146），所述固定套杆（146）的底端固定连接有紧固拉簧（147），所述紧固拉簧（147）的底端与固定套筒（145）的内底固定连接，所述固定套杆（146）一侧的顶部开设有定位挂孔（148），所述定位挂孔（148）与挂钩（15）扣合；

所述纽扣装置（21）包括锁扣条（211），所述锁扣条（211）一侧的底部嵌设有静触片（22），所述锁扣条（211）一侧的中部固定连接有定位轴（212），所述定位轴（212）的外部活动套接有定位套筒（213），所述定位套筒（213）的另一端与座椅本体（1）的一侧固定连接，所述定位轴（212）的外壁固定安装有限位块（214），所述定位套筒（213）的内壁固定安装有定位块（215）；

所述固定支杆（141）和活动支杆（143）的总长度与后挡板（13）和载物板（6）的总长度相同，所述载物板（6）的背面伸出支撑座（3）的背面；

所述限位块（214）和定位块（215）的数量均设有两个，且两个限位块（214）和两个定位块（215）分别以定位轴（212）的中心轴成对称布置；

所述固定槽（19）与纽扣装置（21）的布置位置以餐板架（16）折叠收起位置为参考相适配布置，且固定槽（19）内嵌设动触片（20）的位置与纽扣装置（21）一侧嵌设静触片（22）的位置相适配布置；

所述动触片（20）的一侧与分压电阻（24）的输出端电连接，所述分压电阻（24）的输入端和输出端分别电连接总开关（25）的输出端和警示灯（23）的输入端，所述总开关（25）的输入端与电源（26）的输出端电连接，所述电源（26）的输入端分别与静触片（22）的一侧和警示灯（23）的输出端电连接；所述总开关（25）的安装位置位于机舱乘务员专用座的位置；

所述动触片（20）的导电线由用餐板（17）的内部经用餐板（17）与定位板（18）连接轴的内部转至餐板架（16）的内部，再由餐板架（16）的内部经餐板架（16）与座椅本体（1）连接轴的内部进入座椅本体（1）的内部；

所述静触片（22）的导电线有锁扣条（211）的内部经定位轴（212）和定位套筒（213）进入座椅本体（1）的内部；

乘务员闭合总开关，警示灯点亮的位置即为用餐板与纽扣装置未扣合收起的位置，而用餐板与纽扣装置扣合收起的位置，动触片与静触片接触，警示灯短路熄灭，存取支撑座下方的行李物品时，拔开定位挂孔与挂钩的扣合状态，按压固定套筒，在固定支杆的定点支撑作用下，活动支杆将后挡板撑开并转动，由后挡板带动载物板从支撑座内滑出，同时拉伸复位拉簧，将行李放置或取出载物板后，松开固定套筒，在复位拉簧的拉力回弹作用下，载物板滑入支撑座内，并使得活动支杆升起，带动后挡板转变为垂直状态，然后拉伸固定套杆，使得定位挂孔与挂钩再次扣合。