1.一种汽车铝合金轮毂防变形加工用夹具，包括轮毂本体，所述轮毂本体由轮盘（1）、轮辋（2）、孔槽（3）和中心孔（4）构成，其特征在于，所述轮毂本体内设有空心柱（5），所述空心柱（5）左侧中心位置固定连接有限位柱（6），所述限位柱（6）滑动贯穿中心孔（4）设置，所述空心柱（5）外周面固定套接有橡胶气囊（7），所述空心柱（5）左右两侧中心位置均固定嵌设有轴承（8），两个所述轴承（8）内共同套设有驱动轴（9），所述驱动轴（9）贯穿空心柱（5）设置，所述驱动轴（9）表面均匀固连接有四条滑轨（10），所述轴承（8）内圈上开设有与滑轨（10）对应的滑槽，所述滑轨（10）滑动连接在滑槽内，所述驱动轴（9）左端固定连接有圆柱形的转动块（11），所述转动块（11）外周面上固定连接有两个对称设置的卡条（12），所述卡条（12）相对一侧的右端均固定连接有截面呈三角形的卡块（13），所述空心柱（5）左侧面上且卡条（12）和卡块（13）的对应位置上开设有环形卡槽（14）；所述限位柱（6）内开设有驱动腔（15），所述驱动腔（15）右侧壁上开设有第一伸缩槽（16），所述第一伸缩槽（16）内滑动连接有第一限位板（17），所述第一限位板（17）与第一伸缩槽（16）的右侧内壁之间共同固定来连接有第一弹簧（18），所述驱动轴（9）右端贯穿限位柱（6）左侧延伸至驱动腔（15）内并与第一限位板（17）左端转动连接，所述驱动轴（9）上且在驱动腔（15）内固定套接有齿轮（19），所述限位柱（6）位于孔槽（3）内的部分的外周面上对称开设有两个第二伸缩槽（20），所述第二伸缩槽（20）内滑动连接有第二限位板（21），所述第二限位板（21）与第二伸缩槽（20）相对一侧共同固定连接有第二弹簧（22），所述第二限位板（21）远离第二弹簧（22）的一端固定连接有限位块（23），两个所述限位块（23）的右侧设有自左 向右逐渐变窄的斜面，所述斜面上开设有竖直的滑孔（24），所述滑孔（24）内滑动连接有滑块（25），所述滑块（25）靠近驱动腔（15）的第一端固定来连接有齿条（26），两个所述齿条（26）齿面相对设置且均贯穿第二限位板（21）、第二伸缩槽（20）并与齿轮（19）的前后两侧啮合，所述驱动腔（15）上下内壁上均开设有与齿条槽，两个所述齿条槽的位置均与其相对一侧的齿条（26）位置对应；所述空心柱（5）内设有环形的气箱（27），所述驱动轴（9）穿过气箱（27）的中心，所述气箱（27）的外周面均匀固定连通有四个连通管道（28），所述连通管道（28）远离气箱（27）的一端密封固定贯穿空心柱（5）并在橡胶气囊（7）内连通有气嘴（29），所述驱动轴（9）上且在气箱（27）左侧转动套接有移动盘（30），所述移动盘（30）上下两侧均滑动贯穿有滑杆（31），所述滑杆（31）的两端分别于空心柱（5）左侧内壁和气箱（27）左侧外壁固定连接，所述气箱（27）左侧壁上且在移动盘（30）的对应位置上周向均与开设有四个泄压孔（32），所述移动盘（30）右侧固定连接有四个与泄压孔（32）位置对应的橡胶气塞（33）；所述橡胶气囊（7）充气膨胀时可无缝贴合轮辋（2）内侧面，所述橡胶气囊（7）的材料为防滑橡胶。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂防变形加工用夹具，其特征在于，所述第一限位板（17）大于第一伸缩槽（16）的槽口，所述第二限位板（21）大于第二伸缩槽（20）的槽口。

3.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂防变形加工用夹具，其特征在于，所述第二限位板（21）和滑块（25）均为磁铁制成，且第二限位板（21）和滑块（25）的相对一侧磁极相反。

4.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂防变形加工用夹具，其特征在于，所述气箱（27）左侧连通有单向注气管（34），所述单向注气管（34）的左端贯穿空心柱（5）左侧设置，所述空心柱（5）左侧壁上开设有多个排气孔（35）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂防变形加工用夹具，其特征在于，所述卡块（13）卡入环形卡槽（14）的距离等于橡胶气塞（33）塞紧泄压孔（32）的距离。