1.一种船体破损用预制式堵漏件及其修补堵漏装置，包括套筒(1)、螺纹杆(2)、固定把手(3)、堵漏箱装置(4)、支撑组件(5),其特征在于：所述套筒(1)中心中空位置卡接有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)一端延伸至套筒(1)外侧固定连接有限位块(14)，所述限位块(14)呈圆柱状，且限位块(14)直径大于套筒(1)中空直径，所述限位块(14)与套筒(1)外壁之间安装有支撑组件(5)，所述支撑组件(5)受水冲击撑开，所述螺纹杆(2)另一端延伸至套筒(1)外侧螺纹连接有固定把手(3)，所述套筒(1)上端套接有堵漏箱装置(4)。

2.根据权利要求1所述的船体破损用预制式堵漏件及其修补堵漏装置，其特征在于：所述固定把手(3)包括有螺纹套筒(31)、弯折杆(32)，所述螺纹套筒(31)套在螺纹杆(2)上端，且螺纹套筒(31)与螺纹杆(2)螺纹连接，所述螺纹套筒(31)上端四周均固定连接有弯折杆(32)，所述弯折杆(32)弯折角度为90度。

3.根据权利要求1所述的船体破损用预制式堵漏件及其修补堵漏装置，其特征在于：所述支撑组件(5)包括有一号连接杆(51)、二号连接杆(52)、防水篷布(53)，所述套筒(2)外侧四周均铰接有一号连接杆(51)，所述一号连接杆(51)另一端均铰接有二号连接杆(52)，所述二号连接杆(52)另一端与限位块(14)铰接，所述二号连接杆(52)之间固定连接有防水篷布(53)，所述防水篷布(53)与限位块(14)四周通过固定线(13)紧密固定连接。

4.根据权利要求3所述的船体破损用预制式堵漏件及其修补堵漏装置，其特征在于：所述一号连接杆(51)与二号连接杆(52)底部下端铰接，所述一号连接杆(51)与二号连接杆(52)为高强度金属制成。

5.根据权利要求1所述的船体破损用预制式堵漏件及其修补堵漏装置，其特征在于：所述堵漏箱装置(4)包括有堵漏箱(41)、进料管(42)、支撑套管(43)、顶板(44)、气囊(45)、稳固组件(46)，所述堵漏箱(41)一侧设为缺口状，所述堵漏箱(41)内侧对应缺口处中心固定连接有支撑套管(43)，所述支撑套筒(43)顶部固定连接有顶板(44)，所述顶板(44)呈圆形状，所述顶板(44)外侧内嵌有气囊(45)，所述气囊(45)呈圆环状，所述气囊(45)内壁与顶板(44)四周紧密固定，所述顶板(44)顶部对应一号连接杆(51)正下端均设有两组活塞槽(12)，所述顶板(44)顶部对应活塞槽(12)处安装有稳固组件(46)，所述堵漏箱(41)正对应缺口处侧壁外侧固定连接有进料管(42)，所述进料管(42)上端开口处卡合有管盖，所述气囊(45)为耐腐蚀橡胶材质。

6.根据权利要求5所述的船体破损用预制式堵漏件及其修补堵漏装置，其特征在于：所述稳固组件(46)包括有凹槽(7)、支撑板(8)、支撑杆(9)、减震弹簧(10)、活塞板(11)，所述支撑板(8)底部中心位置左右两侧均竖直固定连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)底部均固定连接有活塞板(11)，所述活塞板(11)与活塞槽(12)内部中空位置对应卡接，所述支撑杆(9)上端位于活塞槽(12)外侧套接有减震弹簧(10)，所述支撑板(8)顶部对应一号连接杆(51)设有凹槽(7)。

7.根据权利要求1所述的船体破损用预制式堵漏件及其修补堵漏装置，其特征在于：所述支撑套管(43)内安装有充气管(6)，所述充气管(6)一端与气囊(45)固定连接，所述充气管(6)另一端延伸至堵漏箱(41)外侧，且充气管(6)与堵漏箱(41)连接处安装有气门芯(61)。