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专利号: 2020107924519
申请人: 天台远铭智能装备有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2025-05-07
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.客车行李舱辅助设备,其特征在于,包括客车行李舱(100),所述客车行李舱(100)顶部均匀固设有若干顶部轨道杆(101),所述顶部轨道杆(101)之间平行设置,所述顶部轨道杆(101)上滑动设置有用于带动设备在所述顶部轨道杆(101)上平移活动的顶部平移装置(102),所述客车行李舱(100)侧壁上固设有侧壁轨道(103),所述侧壁轨道(103)内设置有轨道槽(104),所述轨道槽(104)内滑动设置有用于带动设备在所述侧壁轨道(103)内平移活动的侧壁平移装置(105),所述侧壁平移装置(105)外侧设置有用于连接其余装置和稳定设备的连杆组件,所述连杆组件末端转动设置有用于装卡和拖吊其上组件的拖吊装卡装置(107),所述拖吊装卡装置(107)与所述顶部平移装置(102)装卡配合,所述拖吊装卡装置(107)末端转动设置有用于调整定位的定位调整装置(108),所述定位调整装置(108)末端转动设置有用于承载行李的行李承载装置(109)。

2.根据权利要求1所述的客车行李舱辅助设备,其特征在于,所述侧壁平移装置(105)包括侧壁平移块(129),所述侧壁平移块(129)上端面固设有平移块凸起(130),所述平移块凸起(130)与所述轨道槽(104)的上方滑动配合,所述侧壁平移块(129)下端面对称固设有底部限位板(132),所述底部限位板(132)外侧与所述轨道槽(104)的下方滑动配合,所述底部限位板(132)之间转动设置有若干底部导轮(133),所述底部导轮(133)由内置电机驱动,所述底部导轮(133)与所述轨道槽(104)底面滚动配合,所述所述侧壁平移块(129)两端对称设置有平移块铰接孔(131),所述连杆组件包括若干一级连杆(134),所述一级连杆(134)对称设置于所述平移块铰接孔(131)的外侧,所述一级连杆(134)与所述平移块铰接孔(131)转动配合,所述一级连杆(134)另一端转动设置有二级连杆(106),所述一级连杆(134)靠近所述二级连杆(106)一端转动设置有连杆同步杆(135),所述连杆同步杆(135)贯穿经过两侧的所述一级连杆(134)和所述二级连杆(106)。

3.根据权利要求2所述的客车行李舱辅助设备,其特征在于,所述拖吊装卡装置(107)包括拖吊装卡块(136),所述拖吊装卡块(136)位于所述顶部平移装置(102)下侧,所述拖吊装卡块(136)两端转动设置有摆动架(141),所述摆动架(141)上转动设置有装卡滚筒(142),所述拖吊装卡块(136)外侧对称固设有摆动架电机(143),所述摆动架电机(143)与所述摆动架(141)动力连接,所述拖吊装卡块(136)两端对称设置有收卷桶(137),所述收卷桶(137)与所述拖吊装卡块(136)转动配合,所述收卷桶(137)一端设置有卷簧(139),所述卷簧(139)与所述收卷桶(137)弹性配合,所述收卷桶(137)另一端固设有收卷桶齿轮(138),所述收卷桶(137)上缠绕设置有牵引带(140),所述牵引带(140)一端与所述收卷桶(137)固定连接,所述牵引带(140)末端连接设置有连接基座(144),所述连接基座(144)与所述二级连杆(106)转动配合,所述连接基座(144)两端对称固设有摆杆电机(145),所述摆杆电机(145)输出轴上转动设置有摆杆(146),所述摆杆(146)与所述摆杆电机(145)动力连接,所述摆杆(146)末端固设有摆杆齿轮(185)。

4.根据权利要求3所述的客车行李舱辅助设备,其特征在于,所述顶部平移装置(102)包括顶部平移块(110),所述顶部平移块(110)位于所述拖吊装卡块(136)上方,所述顶部平移块(110)与所述拖吊装卡块(136)装卡配合,所述顶部平移块(110)内设置有平移块轨道腔(111),所述平移块轨道腔(111)与所述顶部轨道杆(101)滑动配合,所述平移块轨道腔(111)上方转动设置有平移块导轮(112),所述平移块导轮(112)与所述顶部轨道杆(101)滚动配合,所述平移块导轮(112)一侧固设有导轮齿轮(115),所述顶部平移块(110)上端面固设有齿轮电机(113),所述齿轮电机(113)一侧动力连接设置有顶部齿轮(114),所述顶部齿轮(114)与所述齿轮电机(113)动力连接,所述顶部齿轮(114)与所述导轮齿轮(115)啮合配合,所述顶部平移块(110)两端对称固设有连接块(116),所述连接块(116)上端面设置有圆弧限位槽(117),所述连接块(116)两侧对称固设有凸起限位块(118),所述凸起限位块(118)上设置有若干限位孔(119),所述连接块(116)两侧对称固设有圆形凸起块(120),所述连接块(116)外侧设置有用于为所述牵引带(140)的收卷和释放提供动力的牵引绳动力组件。

5.根据权利要求4所述的客车行李舱辅助设备,其特征在于,所述牵引绳动力组件包括所述圆形凸起块(120)外滑动设置的伸缩活动块(121),所述伸缩活动块(121)两侧对称设置有活动块侧槽口(124),所述活动块侧槽口(124)与所述圆形凸起块(120)滑动配合,所述伸缩活动块(121)靠近所述凸起限位块(118)一侧固设有若干伸缩限位杆(122),所述伸缩限位杆(122)与所述限位孔(119)滑动配合,所述伸缩限位杆(122)末端固设有限位杆固定块(125),所述限位杆固定块(125)位于所述凸起限位块(118)靠近所述平移块轨道腔(111)的一侧,所述伸缩限位杆(122)外弹性设置有弹簧(123),所述弹簧(123)一端固设于所述伸缩活动块(121)上,所述弹簧(123)另一端固设于所述凸起限位块(118)上,所述伸缩活动块(121)一端上侧设置有圆角(126),所述伸缩活动块(121)下端面固设有收卷电机(127),所述收卷电机(127)输出轴上转动设置有收卷齿轮(128),所述收卷齿轮(128)与所述收卷电机(127)动力连接,所述收卷齿轮(128)与所述收卷桶齿轮(138)啮合配合。

6.根据权利要求1所述的客车行李舱辅助设备,其特征在于,所述定位调整装置(108)包括水平定位块(147),所述水平定位块(147)与所述摆杆(146)转动配合,所述水平定位块(147)靠近所述摆杆(146)一端固设有对称的摆动电机(186),所述摆动电机(186)输出轴上动力连接有一号配合齿轮,所述一号配合齿轮与所述摆杆齿轮(185)啮合配合,所述水平定位块(147)转动轴线与所述(185)中心线重合,所述水平定位块(147)内设置有水平定位调整组件,所述水平定位块(147)两端对称设置有定位块皮带孔(149),所述水平定位块(147)两端固设有皮带动力电机(151),所述皮带动力电机(151)输出轴上转动设置有皮带动力轮(150),所述皮带动力轮(150)与所述皮带动力电机(151)动力连接,所述水平定位块(147)上端面两侧对称固设有导轮固定块(153),所述导轮固定块(153)上转动设置有皮带导轮(154),所述皮带导轮(154)和所述皮带动力轮(150)之间覆盖设置有皮带(152),所述皮带动力轮(150)与所述皮带(152)动力连接,所述皮带(152)贯穿经过所述定位块皮带孔(149),所述水平定位块(147)内设置有定位块轨道槽(148),所述定位块轨道槽(148)内滑动设置有位移装卡组件,所述皮带(152)两端固设于所述位移装卡组件的两端,所述位移装卡组件外转动设置有垂直定位调整组件。

7.根据权利要求6所述的客车行李舱辅助设备,其特征在于,所述位移装卡组件包括滑动连接块(155),所述滑动连接块(155)底部转动设置有底部滑动轮(157),所述底部滑动轮(157)与所述定位块轨道槽(148)底面滚动配合,所述滑动连接块(155)两端对称设置有装卡内腔(162),所述装卡内腔(162)内设置有杠杆夹持组件,所述滑动连接块(155)外侧固设有环形连接块(156),所述环形连接块(156)外表面固设有环形齿轮(178),所述装卡内腔(162)内固设有滑块限位杆(158),所述装卡内腔(162)内设置有层叠的夹板(160),所述夹板(160)上设置有滑块限位孔(159),所述滑块限位孔(159)与所述滑块限位杆(158)滑动配合,所述夹板(160)上设置有卡锁组件,上下两块所述夹板(160)上的卡锁组件中心对称设置,所述卡锁组件包括水平固定块(202),所述水平固定块(202)固设于夹板(160)上,所述水平固定块(202)上固设有垂直固定块(203),所述水平固定块(202)一端转动设置有摆动锁块(204),所述摆动锁块(204)靠近所述垂直固定块(203)一侧弹性设置有锁块弹簧(205),所述锁块弹簧(205)一端固设于所述摆动锁块(204)一侧,所述锁块弹簧(205)另一端固设于所述垂直固定块(203)一侧,所述垂直固定块(203)一端固设有梯形装卡块(167),梯形装卡块(167)与所述摆动锁块(204)装卡配合。

8.根据权利要求7所述的客车行李舱辅助设备,其特征在于,所述杠杆夹持组件包括设置于装卡内腔(162)内部弹簧槽(161),所述弹簧槽(161)内滑动设置有滑动推板(163),所述滑动推板(163)与所述皮带(152)的一端相抵配合,所述滑动推板(163)两端对称设置有凸起块(164),所述弹簧槽(161)内弹性设置有滑块弹簧(165),所述滑块弹簧(165)一端固设于所述弹簧槽(161)内壁,所述滑块弹簧(165)另一端固设于所述凸起块(164)上,所述装卡内腔(162)内对称设置有转动的活动杠杆(166),所述活动杠杆(166)与所述滑动推板(163)相抵配合,所述活动杠杆(166)的窄端与所述夹板(160)相抵配合。

9.根据权利要求7所述的客车行李舱辅助设备,其特征在于,所述垂直定位调整组件包括垂直调整块(168),所述垂直调整块(168)上端面固设有转动电机(175),所述转动电机(175)输出轴上转动设置有转动齿轮(176),所述转动齿轮(176)与所述转动电机(175)动力连接,所述转动齿轮(176)与所述环形齿轮(178)啮合配合,所述垂直调整块(168)上部固设有装卡块(177),所述装卡块(177)与所述环形连接块(156)转动配合,所述垂直调整块(168)两侧对称固设有螺纹限位杆(170),所述垂直调整块(168)内滑动设置有垂直滑块(169),所述垂直滑块(169)两端对称固设有贯穿连接块(179),所述贯穿连接块(179)内设置有转动的内螺纹套筒(173),所述内螺纹套筒(173)内设置有螺纹,所述内螺纹套筒(173)与所述螺纹限位杆(170)螺纹配合,所述内螺纹套筒(173)上端固设有套筒齿轮(174),所述贯穿连接块(179)外侧固设有齿轮马达(171),所述齿轮马达(171)输出轴上转动设置有套筒配合齿轮(172),所述套筒配合齿轮(172)与所述齿轮马达(171)动力连接,所述套筒配合齿轮(172)与所述套筒齿轮(174)啮合配合,所述垂直滑块(169)上端面固设有旋转电机(180),所述旋转电机(180)输出轴上转动设置有所述旋转齿轮(181),所述旋转齿轮(181)与所述旋转电机(180)动力连接,所述垂直滑块(169)一端转动设置有旋转连接块(182),所述旋转连接块(182)靠近所述垂直滑块(169)一端固设有齿轮块(183),所述齿轮块(183)与所述垂直滑块(169)转动配合,所述齿轮块(183)与所述旋转齿轮(181)啮合配合,所述旋转连接块(182)上下端面对称设置有转动的摆动臂(184),所述摆动臂(184)与所述旋转连接块(182)内的内置电机动力连接,所述摆动臂(184)与所述行李承载装置(109)转动配合。

10.根据权利要求9所述的客车行李舱辅助设备,其特征在于,所述行李承载装置(109)包括托板架(187),所述托板架(187)一侧固设有托板架电动机(195),所述托板架电动机(195)的输出轴与所述摆动臂(184)动力连接,所述托板架(187)两侧对称设置有动力升降组件,所述动力升降组件包括牵引带动力电机(189),所述牵引带动力电机(189)对称固设于所述托板架(187)上下端面,所述牵引带动力电机(189)上转动设置有滚动导轮(193),所述滚动导轮(193)与所述牵引带动力电机(189)动力连接,所述滚动导轮(193)上缠绕设置有动力牵引带(200),所述动力牵引带(200)上固定设置有牵引块(188),所述牵引带动力电机(189)两侧对称设置有牵引导轨块(191),所述牵引导轨块(191)上设置有牵引导轨槽(192),所述牵引块(188)两端与所述牵引导轨槽(192)滑动配合,所述牵引导轨块(191)上转动设置有牵引带导轮(190),所述牵引带导轮(190)位于所述牵引导轨块(191)靠近所述牵引带动力电机(189)的一侧,所述牵引导轨块(191)拐角处转动设置有拐角导轮(201),所述拐角导轮(201)和牵引带导轮(190)上覆盖设置有闭环的窄牵引带(194),所述窄牵引带(194)与所述牵引块(188)固定配合,所述窄牵引带(194)上固定设置有翻转滑块(197),所述托板架(187)远离所述托板架电动机(195)一侧对称设置有滑块槽(199),所述翻转滑块(197)与所述滑块槽(199)滑动配合,所述托板架(187)远离所述托板架电动机(195)一侧设置有托板槽(198),所述托板槽(198)内设置有托板(196),所述托板(196)与所述托板槽(198)滑动配合连接,所述托板(196)两端与所述翻转滑块(197)内置电机输出轴动力连接,所述托板(196)与所述翻转滑块(197)转动配合。