1.一种两轮车停车防侧滑装置，其特征在于，由防滑结构和油液驱动组件组成，所述防滑结构由支杆、防滑轮、减震弹簧和油缸组成，所述支杆的一端和油缸的活塞杆相连接，防滑轮可转动的置于支杆的另一端上，所述支杆上靠近中间位置置有铰接轴，所述支杆上置有多个减震弹簧，所述减震弹簧位于铰接轴和防滑轮之间，所述油液驱动组件由下防滑油泵、油管和上防滑油泵组成，所述下防滑油泵通过油管和油缸相连接，所述上防滑油泵通过油管和下防滑油泵相连接，将所述上防滑油泵并排安装在车辆后刹的后刹车上油泵旁和车辆原先的后刹控制回路安装连接并通过后刹的手柄控制，使后刹的手柄能够控制后刹车上油泵和所述上防滑油泵，手柄控制时有先后工作顺序，按压手柄时所述上防滑油泵先工作，使所述油缸升高带动所述支杆旋转，将所述防滑轮降下放到底面起到防滑作用，如还需要减速，再继续向里捏动手柄，推动后刹车上油泵再工作进行减速，此时即便急刹车由于后轮位置有三个轮子支撑，也不容易侧翻。

2.根据权利要求1所述的一种两轮车停车防侧滑装置，其特征在于，还设置有停车开关。

3.根据权利要求1或2所述的一种两轮车停车防侧滑装置，其特征在于，还设置有锁死键，所述手柄上设置有锁槽。