1.一种用于大变形锚杆巷道支护设计的相似模拟试验方法，其特征在于，步骤包括：A.锚杆冲击试验测定恒阻大变形锚杆的受力‑变形曲线，分别确定恒阻大变形锚杆在弹性变形阶段吸能A1、恒阻大变形阶段吸能A2和极限承载阶段的锚杆吸能A3，计算恒阻大变形锚杆的总承载吸能A；

B.相似材料模拟试验中，模拟巷道开挖并加载至围岩破坏，记录加载至围岩破坏的能量Q，并估算模拟中巷道围岩破坏所需能量B；

C.根据锚杆吸能和巷道围岩破坏所需能量的关系确定锚杆数量n，其中D.相似材料模拟试验中，模拟n根锚杆支护的巷道，并进行模拟支护巷道的承压吸能测试，根据n根支护锚杆的总吸能A′估算模拟支护巷道的围岩吸能B′；

E.相似材料模拟试验中调整锚杆数量n′，并调整加载能量Q′，其中

F.通过相似材料模拟试验测试优化后的巷道支护，确定支护巷道的锚杆数量。

2.根据权利要求1所述的一种用于大变形锚杆巷道支护设计的相似模拟试验方法，其特征在于，所述锚杆冲击试验使用大变形锚杆动载冲击系统，测定单根恒阻大变形锚杆吸能的能力。

3.根据权利要求2所述的一种用于大变形锚杆巷道支护设计的相似模拟试验方法，其特征在于，所述恒阻大变形锚杆在弹性变形阶段吸能A1，弹性阶段锚杆受力为F1，弹性阶段锚杆变形为x1，其中A1＝∫∫dF1·dx1；

恒阻大变形阶段吸能A2，恒阻大变形阶段锚杆的变形为滑移变形，锚杆在滑移过程中保持恒阻特性，恒阻大变形锚杆产生滑移的阻力为F2，锚杆破坏时的位移量为x2，其中A2＝∫∫dF2·dx2；

极限承载阶段的锚杆吸能A3，极限承载阶段在恒阻大变形锚杆材料变形和结构变形之后，锚杆的变形能已经得到充分释放，恒阻大变形锚杆极限承载的阻力为F3，锚杆极限承载的位移量为x3，其中A3＝∫∫dF3·dx3

所述恒阻大变形锚杆的总承载吸能A＝A1+A2+A3＝∫∫dF·dx。

4.根据权利要求1所述的一种用于大变形锚杆巷道支护设计的相似模拟试验方法，其特征在于，所述相似材料模拟试验利用深部巷道试验系统进行，估算模拟中巷道围岩破坏所需能量时B≈Q,加载装置摩擦损耗的能量忽略不计。

5.根据权利要求1所述的一种用于大变形锚杆巷道支护设计的相似模拟试验方法，其特征在于，所述步骤F中相似材料模拟试验模拟实际巷道支护，调整支护参数直至模拟支护巷道的围岩吸能为B时支护巷道发生破坏。

6.根据权利要求5所述的一种用于大变形锚杆巷道支护设计的相似模拟试验方法，其特征在于，所述加载至围岩破坏的能量Q通过加载力和加载位移计算确定。

7.根据权利要求5或6所述的一种用于大变形锚杆巷道支护设计的相似模拟试验方法，其特征在于，所述相似材料模拟试验加载结束后确定载荷‑位移曲线。