1.一种桥梁抗震支座，其特征在于：包括下底座（1）、框体（2）、若干减震装置（3）、滑动体（4）和上底座（5），所述下底座（1）上设有框体（2），所述上底座（5）上设有位于框体（2）内的滑动体（4），所述框体（2）的四个侧壁体上均设有抵触在滑动体（4）上的减震装置（3），所述滑动体（4）为上大下小的圆台，所述减震装置（3）包括板簧总成（31）、支座（32）和滚轮（33），所述支座（32）与板簧总成（31）的两端可滑动连接，所述支座（32）远离板簧总成（31）的一端设有抵触在滑动体（4）上的滚轮（33），所述滑动体（4）与下底座（1）之间设有减震器（9）；所述框体（2）的四个侧壁体上均设有用于支撑板簧总成（31）的可调节的支撑装置（6），所述支撑装置（6）包括安装座（61）、转轴（62）、两个滑座（63）、两个支撑轮（64）和两个挡体（65），所述安装座（61）设在框体（2）的侧壁体的外侧面上，所述安装座（61）上设有可转动设置的转轴（62），所述安装座（61）两侧的转轴（62）上均设有螺纹连接的滑座（63），所述滑座（63）位于设在框体（2）的侧壁体上与其对应的槽孔（7）内，所述滑座（63）的自由端均设有用于支撑板簧总成（31）的支撑轮（64），所述滑座（63）上均设有位于框体（2）的侧壁体内侧的挡体（65）。

2.如权利要求1所述的一种桥梁抗震支座，其特征在于：所述支座（32）包括第一叉体（321），所述第一叉体（321）的两端均设有第二叉体（322），所述第二叉体（322）上均设有抵触在板簧总成（31）的端部内侧上的滚动轮（323）。

3.如权利要求1所述的一种桥梁抗震支座，其特征在于：所述板簧总成（31）由至少两个板簧片叠放并用卡箍固定起来而成的。

4.如权利要求1所述的一种桥梁抗震支座，其特征在于：所述板簧总成（31）靠近滑动体（4）的板簧片的两端均弯折形成有阻挡部（34）。

5.如权利要求1所述的一种桥梁抗震支座，其特征在于：所述板簧总成（31）通过U型螺栓固定在框体（2）的侧壁体上，所述板簧总成（31）与框体（2）的侧壁体之间设有垫块（35）。

6.如权利要求1所述的一种桥梁抗震支座，其特征在于：所述滚轮（33）为导轨轮，所述滑动体（4）的周面上设有与滚轮（33）一一对应并相配合的导轨（8）。

7.如权利要求1至6中任一项所述的一种桥梁抗震支座，其特征在于：所述下底座（1）上设有可转动的转动轴（10），所述转动轴（10）上设有涡轮（11），所述框体（2）上设有与涡轮（11）啮合连接的蜗杆（12），所述转动轴（10）上设有螺纹连接的螺母（13），所述螺母（13）的上端设有与减震器（9）固定连接的固定座（14）。