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专利号: 2020105260246
申请人: 大连交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 土层或岩石的钻进;采矿
更新日期:2024-04-18
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种海底隧道抗震衬砌结构,其特征在于,包括衬砌主体(1)、纵向主筋(2)、纵向副筋(3)、防水层(4)、底座(5)和牵拉筋(6),所述衬砌主体(1)由多个环形构件(11)相互咬合连接构成,所述环形构件(11)包括内齿(111)和外齿(112),所述内齿(111)和外齿(112)之间设有防水层(4),且环形构件(11)的外侧壁中贯穿连接有多根纵向主筋(2),所述防水层(4)的中部贯穿连接有多根纵向副筋(3),多根所述纵向主筋(2)和纵向副筋(3)均呈环形分布且相互平行,所述纵向主筋(2)和纵向副筋(3)之间通过牵拉筋(6)连接,一根所述纵向主筋(2)通过2~6根牵拉筋(6)分别连接有2~6根纵向副筋(3),一根所述纵向副筋(3)上连接的牵拉筋(6)呈集束状;所述衬砌主体(1)的下端内壁上设有底座(5)。

2.如权利要求1所述的一种海底隧道抗震衬砌结构,其特征在于,所述环形构件(11)的内齿(111)与另一个环形构件(11)的内齿(111)咬合连接,环形构件(11)的外齿(112)与另一个环形构件(11)的外齿(112)咬合连接。

3.如权利要求1所述的一种海底隧道抗震衬砌结构,其特征在于,所述牵拉筋(6)位于纵向副筋(3)上的点与相邻环形构件(11)咬合连接点的连线经过环形构件(11)的圆心。

4.如权利要求1所述的一种海底隧道抗震衬砌结构,其特征在于,所述环形构件(11)的两端中部设有环形筋(7),环形筋(7)上依次交错连接有相邻环形构件(11)上的内齿(111)或外齿(112)。

5.如权利要求1所述的一种海底隧道抗震衬砌结构,其特征在于,所述底座(5)包括混凝土层(51)、上底板(52)、下底板(53)和支撑柱(54),混凝土层(51)的两端通过螺栓锁紧连接有上底板(52)和下底板(53),上底板(52)和下底板(53)相互平行,且两者之间通过支撑柱(54)连接,支撑柱(54)为弧形杆体。

6.一种如权利要求1所述的海底隧道抗震衬砌结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

S101:设置纵向主筋(2)、纵向副筋(3)、牵拉筋(6)和环形筋(7),建立交错的钢筋网;

S102:采用分段浇筑形成衬砌主体(1),并在相邻环形构件(11)中填充防水层(4);

S103:衬砌主体(1)内浇筑混凝土层(51),由上底板(52)、下底板(53)和支撑柱(54)组成的底板锁紧在混凝土层(51)上表面。

7.如权利要求6所述的一种海底隧道抗震衬砌结构的施工方法,其特征在于,S103中事先在上底板(52)下底板(53)之间焊接支撑柱(54)。

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